這個叫杰克斯洛華特的市場經理猶豫了片刻后說道。
馬斯可聽了皺了皺眉頭。
這群管理層。
實際的東西不知道怎么做，虛的倒是說得頭頭是道。
這聽了感覺說了解決方案。
但是實際上卻是啥也沒解決！
不過。。。
他最后臨時起意說的把汽車在華國生產，然后往國外銷售，卻是一個不可多得的好主意！
現在特拉斯在美麗國鳳凰城的超級工廠，雖然依然有汽車銷售，但是成本非常高。
一輛車的成本，基本同比較華國，甚至是高一萬美麗元！
上帝！
這意味著什么！
意味著一款在美麗國生產的汽車，如果在無關稅保護的市場之中，將是毫無競爭力般的存在。
不僅僅是如此。
現在美麗國產業空心化蔓延到了所有領域，包括汽車制造。
可以說，特拉斯超級工廠其實就是美麗國的一個縮影。
當整個美麗國去工業化之后，大量的生產線消失，大量的上下游產業鏈消亡，大量的產業工人失業，現在的美麗國各大生產線上，產業工人的素質和水平，與90年代相比，那就是天壤之別。
帝國的晚年就是這樣的，讓產業回歸振興實體經濟它們是不會去做的，吹牛逼、胡扯淡、搞黨爭、寫ppt畫餅充饑、搞特務手段殺人滅口他們是得心應手（我說的是晚明）。
現在的特拉斯，美麗國的白人藍領工人不夠用，由于員工的緊缺，雇傭了一大堆的老墨。
這群家伙，連英文都說不順溜。
而且還會飛葉子！
馬斯可這個人自己可以飛葉子，但是可不喜歡下面的人飛。
所以，是發現一個扔出去一個，這才勉強控制住局面。
但是，現在如果從華國進口汽車，的確可以賺更多的錢！
“在華國生產，在美麗國和歐洲銷售，這的確是一個不錯的主意。不過，杰克你需要注重方式方法。”馬斯可叮囑道。
現在特拉斯在歐洲的建造工廠，被該死的德意志人里頭的環保組織的強烈抗議之下停工了，華國的產品補充過去，正是時候。
特拉斯德意志工廠的擴建計劃需要砍伐超過100公頃的森林，引起了環保組織的強烈反對。
環保組織成員采取“樹抱者”策略，通過占據樹木來阻止伐木，導致工廠擴建計劃受阻。
同時還說特拉斯的建造會影響一種蝴蝶的生育？
什么鬼蝴蝶！
都是大中那幫人搞的鬼！
“另外，model3的車型升級，已經很久沒有升級過了，馬夏，你需要抓緊做這件事兒。”說著馬斯可看向一旁的研發總監說道。
(本章完)</p>