英國的造船業分布很有意思，從占比上來說，南安普頓幾個城市，可以說英格蘭地區的城市占據最大的份額。但從單獨城市來說，位于蘇格蘭的蘇格蘭的格拉斯哥，才是英國真正的造船中心。
沿克萊德河兩岸，建有數十個造船廠。主要的工業部門有造船、機器制造、電氣設備、精密儀器等，其中造船工業居全國首位，造船廠多達數十家。
所謂拯救英國造船業，英吉利海峽的幾個港口城市問題倒不大，真正依賴造船業的格拉斯哥要是出問題的話，麻煩就大了。拯救造船也有助于英格蘭和蘇格蘭之間的平衡。
同處于一個國家，兩邊最好在經濟上還是有不同的分工比較好。長期忽視蘇格蘭的利益，也可能會對英國本身有害。格拉斯哥的制造業是該城市的中心產業，克萊德河畔的造船業更是重中之重。
目前格拉斯哥當地是工黨執政，當然現在倫敦的大東區也是，靠制造業吃飯的地方大體如此，并沒因為造訪的這一座造船廠規模不大，艾倫威爾遜就表現出來怠慢。
而是非常的和顏悅色，談及了國家能夠在造船業上的幫助，以及明確這些被分配來的實習工應該有什么樣的權益。
“現在外交部的官員都這么有全才么”格蘭維爾不由得感嘆，他有些想不明白造船業的事情，還能引來外交部常務次長的關心。
“我是新成立的船舶與運輸委員會秘書長，至于來此實習的實習工，我之前還是馬來亞的高級專員，本質上曾經他們曾經是我管理的居民，所以我不愿意出現類似種族沖突的事情，之前我和華人有過很和睦的合作，深切知道華人工人的秉性，勤勞肯干不會惹事，一旦有種族方面的事態發生，我會親自調查。”
“對了，我還是聯合情報委員會的秘書長，啟動對一件事的調查，對我來說很容易。”
艾倫威爾遜語氣平和，也不是在威脅什么，不存在偏袒華人的可能，真出事了他自然會大公無私的處理矛盾，誰惹事誰付出代價。
這座造船廠以格蘭維爾的姓氏命名，顯然是一個家族企業，進入廠區就能看出來，當前的運營狀態并不好，整個廠房空空蕩蕩。如果不管不顧的裝死，像是這種規模的造船廠，應該是首先倒閉的。
也正是因為狀況不怎么樣，艾倫威爾遜才會選擇從這里開始，說不定會比較容易出成績。
船廠附近還有四家規模類似的造船廠，這就是倫敦東區的全部造船業，這幾家造船廠將會把七百名實習工分掉，包括格蘭維爾的幾個老板，現在都在艾倫威爾遜的身邊。
“換成英漢兩種問題的標語，什么安全生產什么的，不明白沒關系，英漢詞典是我編的，我給你們翻譯。”艾倫威爾遜到處亂轉，還在講究一些細節問題。
過了一會兒，艾倫威爾遜就和幾個船廠老板坐下來，等著第一批實習工的到來。
該敲打也敲打了，扶持政策也說了，現在可以想象怎么拉近和出國務工人員拉近關系了。
格蘭維爾幾人對艾倫威爾遜的工作履歷相當好奇，詢問馬來亞當地的風土人情。