從中也是可以看出，星曜這款產品，就和同類定位的高瓴nova手機一樣，是非常受到女性消費者喜歡的。
女性這類細分客群，不會成天看科技屆扯皮的，他們在看電視劇和打游戲，看明星八卦和民生新聞。他們并不了解也并不想去了解什么參數配置的，更關心的是價格好、外觀上點檔次，至于性能：東西不差該有的都有就可以了。
而“價格好，外觀比較上檔次、東西不差，該有都有”恰恰就是這款高瓴星曜給女性消費者的印象。
因為鹿含giegie同時對高瓴星曜也是一起進行代言，也是固化了這些女性對于這款產品的看法。
一邊是三菱雨燕這種表面看起來純情可愛，但是內飾卻是土不拉幾的小土貨。
另外一邊是高瓴星曜這種外表炫酷，極具外觀價值的產品。
你說女性消費者會選哪個？
女人，在任何時候都是顏值大于一切的生物。
高富帥里頭，帥永遠會是第一位的。
當然，她也會因為你的馬內而跟隨你。
不過這種外表生物尊從內心是她們的本質。
如果讓幾年前，高瓴剛剛進入汽車市場的人往前看，估計就算是高瓴的人都不敢相信，高瓴居然能有那么大的本事，取得這樣的成績！
幾年造就一個世界級汽車公司，這簡直可以用瘋狂來形容。
這段時間高瓴車輛銷售的大幅度增長。
一個很重要的核心原因，就是國外汽車銷量的大幅度攀升。
而這一反應的契機，就是高瓴運車船錫城號的出現！
錫城號是高瓴第一艘下水的汽車滾裝船。
這是由廣船國際在建的系列汽車運輸船，是一艘7000車級別的雙燃料汽車滾裝船。
這一艘滾裝船，也是華國第一艘由華國民營企業所持有的汽車滾裝船。
要知道，在亞洲，擁有汽車滾裝船的企業，基本就寒國和島國，這也是這兩個國家的線代，鳳天，本天等企業，有大規模的出海需求。
華國？
在高瓴崛起之前，基本上一年的出口銷售量連個100萬輛都不到。
一艘7000車級別的雙燃料汽車滾裝船，只需要運輸個100來趟，就運送個七七八八了。
所以很長一段時間，華國對于滾裝船，基本都是湊量的。
你出口個幾萬，我出口個十幾萬，大家一起來湊量。
哪里像高瓴這樣，每年現在都有大幾十萬量的出口！
而且，現在的增長速度，是極為迅速的。
而高瓴高端車高瓴唐，一款50萬級別的高端suv。
雖然現在新的高瓴唐已經在研發之中，不過作為高瓴仰望之下的最高端產品，可以說是高瓴仰望的一個合格平替產品。
因此，部分買不起高瓴仰望的客戶，都會嘗試性地試試高瓴唐這款產品。
不過，現在的產品基本還是原來的高瓴唐的小迭代產品，所以銷量變化并不大。
沒辦法！
現在這個時代，內卷得極為離譜。
一年一款新車是常規操作，甚至有一些廠家，六個月左右就可以完成預研發到最終出廠。
高瓴自己都驚呼不可思議。
你這新車都不需要吹風洞，直接上馬？