“石川島播磨重工，1986年5月，兩億五千萬美元。”
“現代重工，1986年4月，兩億兩千萬美元。”
……
“咦？”
李在勇簡直就差好像被踩到尾巴的貓一樣跳起來了，不可思議的看著日本方向，深深的皺起了眉頭。
日本人的報價竟然逼近了現代重工的出價，三菱重工和現代重工的報價，只有兩千萬的距離，這讓李在勇怎么能不驚訝？為什么三菱重工能夠拿出這樣的報價，這是日本人有了壓縮成本的方法，還是在以本傷人打價格戰？
這個問題，恐怕一時半刻是無法得到答案了。可是現代重工如果不知道事情究竟發生了什么變化，接下來的競標要怎么制定策略？
李在勇下意識的，向著日本競標團的方向望了過去。
而同一時刻，日本三菱重工的競標團所有人都恭敬的向著山崎正孝行禮，尤其是這次競標團的主要負責人，業務課的遠藤課長簡直激動萬分，不住的低聲問道：“常務，這樣真的可以嗎？這樣的低價。我們的成本……”
“這是社長親自批準的。你們盡管執行就是！”山崎正孝雖然板著臉。但分明眉眼都帶著笑意。
“我就稍稍透露一點消息給你，這可是三菱重工的最高商業機密！”
“嗨！”遠藤連忙把周圍的人都趕走，只留下了他和山崎正孝在這一片空位上。
“社里已經決定把一批非關鍵部位的零件，交給中國企業負責生產。最妙的是，生產設備還是中國人花了錢買回去的！有了中國人的廉價產品，我們的成本才能壓縮下來！但是不能讓船東們知道，我們使用了中國制造的零件，明白嗎？”
“太好了！只是。中國產品的質量能夠得到保障嗎？”遠藤雙目放光，但還是有些疑惑。
“放心吧，我們三菱會派出工程師，手把手教會中國人如何生產質量合格的產品的。”
“這樣我就放心了，不愧是山崎常務，這次多虧了您啊！”遠藤連連點頭，不失時機的將馬屁送上。
不提臺下這一番魑魅魍魎，經過兩輪競標，伯恩哈爾最終還是選定了三菱重工的報價。雖然仍然比現代重工的價格高了大概10%，可這點溢價對馬士基來說。只當是充值信仰了。畢竟是世界造船業的老大，三菱重工這塊牌子。怎么也值個一兩千萬。
而敲定了三艘油輪之后，伯恩哈爾又開始了下一個標的的競標。這一次15艘三萬兩千噸的散貨輪，可是攪動了所有造船廠的關注。尤其是孫廠長，別看散貨輪利潤不高，可總價高啊！對于患上外匯饑渴癥的中國來說，總價妥妥要超過三億美元的15艘散貨輪，賠錢拿下來都是劃算的！畢竟國內采購花的都是人民幣，可收回來的卻是美元啊！
1985年的三億美元——這tm是中國同期外匯儲備的十分之一！
話說回來，孫廠長目前手上捏著的一百多萬噸訂單，已經頂的上目前中國國庫一半的外匯儲備。如果能拿下馬士基這一單，最終訂單量能突破三百萬噸的話，那中船總公司到明年6月之前，足以讓中國外匯儲備翻上一番！
“瑪德，拼了！”孫廠長的手都有些是抖的，捏著已經填好的標書，頗有些風蕭蕭兮易水寒的氣概，走上了送交標書的道路。
伯恩哈爾并不知道這個訂單對中國人來說意味著什么，這只是他職業生涯中拆開的無數份標書中略不普通的一份而已。