“張先生，很好，合作愉快，以后東方船運跟匯德豐所有貨柜班輪都是長榮船務有限使用，也可以先用再付款。”董健樺笑著道。
現在美元兌新臺幣是1：30，長榮船運公司現在價值50億新臺幣，其實是被低估了，別看公司在1982年一次買進24艘貨柜班輪，但也是舉債買的。
不然的話長榮船運價值個80億新臺幣還是值。
董健樺考慮到這點，貸款買進貨柜班輪也是為了公司發展，所以依舊是按照80億新臺幣來計算入股的成本。
婁氏集團只需要付出2.13個億美元左右就可以收購長榮船運現在80℅股份。
看到董健樺給公司按照80億新臺幣計算，張榮發心里很是感動，婁氏集團果然是大公司，出手就是大方。
“董先生，合作愉快，謝謝。”張榮發感謝道，有種在做夢一樣的感覺，心里現在是高興又有點小擔心。
高興攀上了婁氏集團這個資本大鱷，以后未來可以投資各個行業，又擔心婁氏集團這樣的資本會不會掣肘自己對公司經營。
婁氏集團現在在港城名聲可不小，就連四大洋行之首，義和洋行都多次在他們手里吃虧。
交易談好后，雙方各自請了律師，在港城和臺省都分別擬了收購股份協議，最大限度內符合兩地法律，盡可能避免糾紛。
在雙方律師經過一周時間在細節上打磨后，到底是簽訂了合同。
在簽完合同后，張榮發還特地為董健樺準備了個派對，把長榮在臺省合作生意伙伴介紹給他認識，也順便告訴所有生意合作伙伴，現在長榮大股東是港城婁氏集團。
………
今天這個派對弄得很是熱鬧，張榮發在臺省也是有頭有臉的人，所以不少名流都出席。
張榮發在會場，又正式把婁氏集團入股長榮船運公司事情跟眾人宣布了，“未來長榮集團在總公司支持下，將要大力開展多元化發展，希望大家以后都能多關照，多跟長榮合作。”
眾人都是掌聲雷鳴，看著張榮發，有些人是羨慕，有些人是嫉妒，沒想到這個時候了，婁氏集團居然會如此積極投資航運業。
現在航運業可不像是50—60年代那么賺錢，他們都只看到婁氏集團投資長榮航運業，卻沒有看到婁氏集團是要對整個臺省都投資，要把臺省經濟都控制在自己手里。
董健樺也拿過話筒，說道：“長榮船運未來不僅在航運業發展，從貿易到酒店，保險，建材，房地產，以及未來各行各業都能看到投資身影，希望長榮能為臺省經濟做更大貢獻。”
“請大家未來多支持長榮集團發展。”
這次的掌聲更加熱烈，看來，婁氏集團是要對長榮大投資。
“婁氏集團居然看好航運業發展。”
“對啊，從他們在港城收購匯德豐洋行就能看出來了吧。”
“剛才不是說了嗎，未來各行各業都能看到投資身影。”
“長榮這次是賺了，以后抱著婁氏集團大腿，不僅做航運業務。”
“以后有什么項目就去找長榮，他們背靠著婁氏集團，不差錢。”