趙鐵毅說道:“租給招商局的兩艘船,我們看得很緊,已經和船長及高級海員溝通好,完成這次運輸就回香港檢修。畢竟現在招商局的總經理是孫科的親信蔡增基,而交通總長則是當年和老板你有點過節的俞飛鵬,我們也擔心他們扣著船不還。”
去年底時,俞飛鵬就已經代理交通部總長,劉鴻生眼見形勢不利,也主動卸任招商局總經理,由孫科親信蔡增基接任。
俞飛鵬和陳光良確實有過節,當初其小舅子是招商局買辦,被陳光良直接給開除了,還不是取消買辦,直接來了個不錄用。
事后,俞飛鵬還在朋友面前說了一些狠話,意思要給陳光良點顏色看看。朝著朋友說這些話,無非就想帶到陳光良耳朵里。
可惜陳光良不吃那一套!
但如今俞飛鵬上任交通部總長,還真是陳光良的航運事業的主管上司,這接下來會不會給他上眼藥,也不太清楚。
陳光良點點頭,說道:“光聰,你負責和太古公司接洽,以及負責這兩艘船回港,凡事都要謹慎小心。”
六艘次新船,每一艘現在的價值都是60萬以上的價值,不僅沒有貶值,反而因為航運回暖而升值。
比如這次太古洋行租賃下兩艘船,一年就可以為陳光良帶來30萬的純收益。
“好的,董事長”
這一日,俞飛鵬來到招商局考察,蔡增基帶著人陪同。
雖然俞飛鵬去年底便已經代理交通部總長,實際上上個月(3月)才正式委任。
而招商局目前已經成為一家資產值四千多萬的龐大企業,可謂交通部的重要下屬企業。
特別是這幾年招商局的債務極低,每年也少支付很多的利息,同時經營良好,企業可謂發展非常的順風順水。
因此,南鯨政府更加重視招商局的作用,畢竟這相當于掌握著‘華夏海運’的核心企業。
考察時,俞飛鵬問道:“聽說招商局在籌備遠赴歐洲和北美,開辟航線?”
蔡增基當即回道:“是有這個機會,目前兩艘新船還在建造中,預計下半年就能成行。”
俞飛鵬順勢問道:“那南洋的兩條新船呢?”
蔡增基不疑有他,說道:“剛剛到滬,準備投入到南洋航線,替代原來租賃的兩艘船只。”
俞飛鵬笑著說道:“這就是了,你們可以將租賃的船只繼續使用,然后盡快開辟歐洲和北美的航線嘛!”
曾經他和陳光良有矛盾,如今他卻擔任交通部總長,這多多少少也得給陳光良上點眼藥,誰叫他現在是主管單位呢!
蔡增基一愣,不知道這個交通部總長為什么如此關心這種事,不過他還是老實的說道:“那兩艘船已經到期,租賃方是香港的航運企業,船長已經通知我們,他們回香港去修整了。”
俞飛鵬大感陳光良滑頭,知道他一上任,必然回針對陳光良,這連船都急著拿回香港。
“不就是陳光良的船嘛,藏頭露尾的,他在香港的投資可不少。”
“主要是租期到了,而且人家已經租給了其它航運公司。”
俞飛鵬碰壁后,并不失望,而是繼續說道:“那這個南北、南南航線中,環球航運的份額似乎比招商局還得,你們有沒有對策?”