趙鐵毅說道：“租給招商局的兩艘船，我們看得很緊，已經和船長及高級海員溝通好，完成這次運輸就回香港檢修。畢竟現在招商局的總經理是孫科的親信蔡增基，而交通總長則是當年和老板你有點過節的俞飛鵬，我們也擔心他們扣著船不還。”
去年底時，俞飛鵬就已經代理交通部總長，劉鴻生眼見形勢不利，也主動卸任招商局總經理，由孫科親信蔡增基接任。
俞飛鵬和陳光良確實有過節，當初其小舅子是招商局買辦，被陳光良直接給開除了，還不是取消買辦，直接來了個不錄用。
事后，俞飛鵬還在朋友面前說了一些狠話，意思要給陳光良點顏色看看。朝著朋友說這些話，無非就想帶到陳光良耳朵里。
可惜陳光良不吃那一套！
但如今俞飛鵬上任交通部總長，還真是陳光良的航運事業的主管上司，這接下來會不會給他上眼藥，也不太清楚。
陳光良點點頭，說道：“光聰，你負責和太古公司接洽，以及負責這兩艘船回港，凡事都要謹慎小心。”
六艘次新船，每一艘現在的價值都是60萬以上的價值，不僅沒有貶值，反而因為航運回暖而升值。
比如這次太古洋行租賃下兩艘船，一年就可以為陳光良帶來30萬的純收益。
“好的，董事長”
這一日，俞飛鵬來到招商局考察，蔡增基帶著人陪同。
雖然俞飛鵬去年底便已經代理交通部總長，實際上上個月（3月）才正式委任。
而招商局目前已經成為一家資產值四千多萬的龐大企業，可謂交通部的重要下屬企業。
特別是這幾年招商局的債務極低，每年也少支付很多的利息，同時經營良好，企業可謂發展非常的順風順水。
因此，南鯨政府更加重視招商局的作用，畢竟這相當于掌握著‘華夏海運’的核心企業。
考察時，俞飛鵬問道：“聽說招商局在籌備遠赴歐洲和北美，開辟航線？”
蔡增基當即回道：“是有這個機會，目前兩艘新船還在建造中，預計下半年就能成行。”
俞飛鵬順勢問道：“那南洋的兩條新船呢？”
蔡增基不疑有他，說道：“剛剛到滬，準備投入到南洋航線，替代原來租賃的兩艘船只。”
俞飛鵬笑著說道：“這就是了，你們可以將租賃的船只繼續使用，然后盡快開辟歐洲和北美的航線嘛！”
曾經他和陳光良有矛盾，如今他卻擔任交通部總長，這多多少少也得給陳光良上點眼藥，誰叫他現在是主管單位呢！
蔡增基一愣，不知道這個交通部總長為什么如此關心這種事，不過他還是老實的說道：“那兩艘船已經到期，租賃方是香港的航運企業，船長已經通知我們，他們回香港去修整了。”
俞飛鵬大感陳光良滑頭，知道他一上任，必然回針對陳光良，這連船都急著拿回香港。
“不就是陳光良的船嘛，藏頭露尾的，他在香港的投資可不少。”
“主要是租期到了，而且人家已經租給了其它航運公司。”
俞飛鵬碰壁后，并不失望，而是繼續說道：“那這個南北、南南航線中，環球航運的份額似乎比招商局還得，你們有沒有對策？”