“請問您是吳先生嘛？”
“嗯帶我去長江出租車總行。”
“好的，您請！”
新來的司機，并不認識陳光良，這也是很正常。
甚至長江出租車的600多名職員中，有一半不認識陳光良。
發展實在太快了，從去年11月開始正式籌備擴張，短短的十個月時間不到，從二十輛車增長至二百二十輛車，六十個職員增長至六百多個職員。
很多司機，都是長江出租車自行培養，出資給他考駕照，并進行各種培訓。
好在這個時代的汽車速度很慢，人也算盡心，上手很快。當然想當司機也不容易，至少也要讀過幾年私塾，不然怎么填單和交流。
坐在后排，陳光良體察民情起來：“你們做出租車司機的，收入怎么樣？”
前排的司機很專注的開車，聞言后，培訓有素的說道：“還可以，都是客人賞飯吃。我們拿10%的服務費，公司還給我們一些基礎保障。所以，也是做的多，賺的多，一般不會低于五十大洋。”
如今，長江出租車的業務并不算繁忙，畢竟車隊才組建不久。
司機說的五十大洋，但卻是真實的，因為長江出租車現在還給一些保底和全勤之類的福利。
與此同時，長江出租車還給大家各種‘晉升展望’——也就是業務增長的同時，大家的收入會繼續增長。
這樣一來，大家就是綁在一條船上的利益共同體。
所有司機和職員也明白，長江出租車的業務增長是非常快的，在和外資出租車的競爭也是不落下風，前景遠大。
抵達長江出租車總行‘福州路’時，副駕駛的林峰隨即下車，第一時間為陳光良拉開車門。
司機也下車，并看到這一幕，培訓有素的說道：“老板慢走”
林峰笑著來到他的面前，說道：“那是你老板多少錢來著？”
司機愕然，他就知道這個老板不簡單，原來真是自己的老板。一路上，他謹慎的提出后面有車跟著他們，副駕駛的保鏢頭子也毫不在意，現在想想——其實就是老板在暗查，幸虧自己還算服務周到。
“這是賬單”
“剩下的是你小費”
林峰爽快的多給1元，然后跟著走進總行。
“我的個乖乖，真是遇到老板了，這個夠我吹一陣了！”司機上車后，嘀咕的說道。
在他們司機的圈子，或許沒有見過老板。
但是在這上海灘，又有誰不知道‘陳光良’的大名呢？
或許陳光良沒有杜月笙、黃金榮勢大，但是就名氣而言，陳光良可能還要響亮一些，年輕的白手起家的巨富，就是如此響亮。
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