也就是說，華夏現在有權對洋塘實行征收高額關稅，以保護本土產業。
事實上，如今西方國家也在搞這種，征收外國產品的高關稅，保護本土產業，因為經濟不好。
隨后，宋仔文凝重道：“你知道他陳光良為什么不自己投資，反而大方的寫在報紙上嘛？”
唐腴臚少做思考，便已經明白的說道：“陳光良是商人，按道理有如此好的反感，理應自己投資才對。他現在大方的寫出來，看樣子是希望粵省官方采納他的建議。而說到底，他在擔心粵省的營商環境。”
宋仔文點點頭，說道：“不錯，不然商人逐利，豈會放過這樣的機會。把這篇文章，拿給實業部，再轉給粵省方面。”
“好的”
實業部，就是原來的工商、農礦兩部，今年已經合并，部長是孔祥熙。
《華夏糖業的何去何從》這篇文章刊登后，原來的‘國民制糖公司’股東虞洽卿、方椒伯、張元濟等人紛紛致電陳光良，詢問陳光良是否有意發起新的制糖企業，去粵省投資。
大家的意思是，如果陳光良愿意發起，他們愿意入股投資。
很明顯，大家都看到了龐大的利潤，和成功的可能性！
‘國民制糖公司’一開始并不是江浙財團發起的，其股東非常復雜，發起人馬玉山也是粵省人；后來幾經波折，由江浙財團掌控，直到最后破產。
面對大家的鼓動，陳光良不為所動，并不打算主動發起投資。
他在等一個契機！
其實，陳光良現在的事業，也陷入一個瓶頸。
地產暫時沒有新的項目，金融也開始收縮戰線。而恰恰是這兩個產業，為他創造了九成的財富，也就是上千萬的‘現金流’。
手握龐大的現金，自然不是一件好事，畢竟這個時代很亂。
一不小心，可能就被人盯上。
這也是為什么——陳光良分批采購了足足四百輛雪佛蘭汽車的原因，因為他要將部分現金，變成實物資產，但同時又不能貶值。
現在一輛雪佛蘭汽車，5000大洋早已經買不到，至少是8000大洋以上。
美匯還在漲，預計一輛汽車將價值10000大洋以上。
早晨，陳光良在家吃完早餐，隨后撥通40000號電話，讓其派車在家的附近來接。
這個時代又沒有來電顯示，甚至還需要‘轉接’，而陳光良慣用伎倆都是用‘假姓’代替。所以，‘長江出租車’的調度員并不會懷疑，也不會主動去懷疑。
隨后，陳光良來到陽光家園的旁邊里弄，站在路口等待長江出租車，并用手表計時。
‘十分鐘必達’這是長江出租車對客戶的承諾。
為了做到這一點，長江出租車已經擁有15家分行、220輛汽車。
五分鐘后。
‘藍白色’的長江出租車，便來到陳光良的面前。
一位身穿西服，帶著領結和白手套的司機下車，恭敬的來到陳光良等人身邊。