至于裝備方面，目前整個閩中輕重工業以及贛省部分幸存下來的機械加工產業都在加班加點的生產模塊化裝備。
由于102集團軍主力部隊當初在蘇中和日本關東軍的戰車坦克部隊硬碰硬中出現了相當多的不足以及短板。
這次由德國工程師牽頭，閩中技術骨干為主力設計研發團隊。
在原來重卡和輕卡的基礎上，復合改進出了新式八輪全地形步炮協同步兵戰車。
全車可在復雜地形地貌戰場環境中，全力搭載步兵9人，炮兵4人，駕駛員和指揮車長各1人，共計16人。
車頂閩制鏈式重機槍一挺，拖掛式150重型迫擊炮一門，彈藥四個基數。
一次滿載滿勤可保持高強度移動作戰450公里。
同時也升級出了12輪全地形重炮高炮彈炮一體炮兵重型戰車。
全車可在復雜地形地貌戰場環境中，全力搭載炮兵8人，機槍手1人，駕駛員和指揮車長各1人，共計11人。
車頂閩制鏈式重機槍一挺，拖掛式150毫米口徑24公里射程自主生產陸軍制式榴彈炮一門，或者88毫米10公里射高，15公里有效射程自主生產防空制式高速炮。
彈藥常備5-8個基數。
一次滿載滿勤可保持高強度移動作戰350公里。
同時為了適應新裝備新戰法，給直屬裝備旅特別生產新型14輪重裝半掛式導彈移動發射車。
根據兵器司生產的最新版本，直屬裝備旅已經將火箭彈和導彈正式分加，多管火箭彈不再使用特殊炸藥，只灌裝普通高爆炸藥入列師一級特殊戰略打擊火箭戰車模塊團。
而直屬裝備旅歸建在集團軍總部下屬戰略打擊作戰模塊旅。
僅裝備最新移動陸基煙囪2型，爆竹2型，煙花3型三個當量級陸基制導物理彈道導彈。
而空軍師，海軍師，潛艇師則分別裝備陸空基制導，海基制導物理彈道導彈。
由于沒有衛星太空通訊技術，目前技術也只能通過數學計算，物理分析以及地理氣候條件來計算出傳統飛行打擊彈道。
即便是這樣，秦晉在高速導彈這一塊的投入和精力已經達到嚴重超負荷狀態。
畢竟直屬裝備旅里，不僅要有基礎技術型兵種和精銳衛隊，更燒錢的是那一個個高知技術指導專家。
全旅三個主力模塊發射營共計60枚三型導彈，就要給這06枚導彈配上180名高級技術指導，180名技術軍官本身待遇不算什么，可是這180名軍官加上60枚導彈所需要的標配裝備和輔助資源就是一個天文數字。
以前發射一枚煙囪a型火箭彈，制造成本和發射成本也就兩百萬銀元。
如今搞上制導了，光制造成本就高達150萬銀元一枚，加上相應全套發射設備，就直接飆升到210萬。
而每枚導彈由于發射位置，目標位置不同，因此需要坐標分析師，地理測量師，天氣專家，空氣動力學專家，彈道軌跡專家，電氣控制專家，燃料計算師，彈藥化工調配專家，機械調校修理師，建筑工程技術員，定向爆破計算專家……等等一系列的人工，機械，氣候，物理數學資源投入。
就這一大類，直接沒有100萬-150萬是搞不下來。
所以一枚最低最短當量的導彈，從制造到養護到發射出去，光成本沒有400萬下不來。
像射程最遠，爆炸威力最大的煙花系和爆竹系導彈，成本基本在500萬-800萬。
所以僅僅一個直屬裝備旅，平時都是背著3.4億銀元在作戰，說它是用錢堆起來的部隊這是一點都不夸張的。