因為這件案子的爭議，沈括與管城縣打起了筆墨官司，中書這邊也被煩得不行。
韓岡將這件事丟給宗澤處置，宗澤力排眾議，將田主全家流放到代州，那里有田主交換得來的田地。私下里，宗澤是如何與那一家人交流的，沒人知道，但韓岡事后從另一個渠道得知，那家人私下里對宗澤千恩萬謝，視其恩同再造。
宗澤很善于與人打交道，即便有巨大的身份差距，依然能夠與人順利的交流。達官顯貴、販夫走卒，宗澤居其間都能交到朋友。也難怪另一個時代，領兵抗金的宗澤能聚攏那么多豪杰，而等到他去世后，豪杰便紛紛散去，接手的杜充就只會掘黃河。
“宗澤必不負相公所望！”宗澤一番保證后，又遲疑的說道：“但今日之事觀之，軌道既然是要與民爭地，那么只要還要修軌道，爭議將永難休止。今日只有一條京洛，他日隨著軌道遍及天下，又會有多少異聲雜論太后如今已經猶疑不定，遣王中正出京體量，日后又當如何”
韓岡點頭，坦然道：“這事我也在琢磨著，汝霖你若有什么想法，不妨也說來聽聽。”
宗澤對解決目前的問題信心十足，韓岡也對他信心十足。但即使一時能夠解決燃眉之急，也解決不了日后的問題。韓岡也迫切希望自己能夠耳根清凈，鐵路方面的大小事務，能夠有所依歸。
宗澤抬眼正視：“以宗澤的一點淺見，不如專設一個鐵路軌道的管理衙門，專門應對一應的大小事務。”
“現在不是已經有了發運司嗎”
“那是管綱運的，民運管得太少。”宗澤道：“各個發運司，主要都是以水道為主，駕船入水便能運貨運人，難以管轄。而鐵路上的車輛都是有數的，不是誰想來就能來，管制起來就簡單太多。”
“那也只是再多幾個發運司罷了。”
“鐵路相互連通，又要動員，運輸”“設一總理衙門，將天下軌道都管理起來。”
“對。而且鐵路軌道的修筑、，都需要有所專長者來主持。甚至鐵軌的鑄煉，也不同于其他鐵器，非大工、熟手不能造。在情在理，也應該專設一個衙門，來統一管理。”
“有理。”韓岡滿意的點頭，笑道，“這件事，我已經猶豫了很久，想不到還是汝霖你來為我解惑。”
“相公手中事務千頭萬緒，一時難以垂顧，但沈端明專責于此，理應建言相公才是。”
換做是別人來說，就是在韓岡面前給沈括上眼藥。但宗澤的性子，韓岡也知道，有話直說罷了。
韓岡當然看得清楚：“他是身在嫌疑之地，能少一事便少一事。”
雖然在后世，有學校，有武裝，有公檢法，幾乎自成一國的鐵路系統為人詬病，但這樣的組織結構，卻是十分契合現如今的形勢。設立類似于鐵道部的機構，按照地域劃分鐵路局，囊括司法、教育、軍事等機構，這樣的一個衙門，才能解決鐵路發展中各種各樣的問題。當然，這么一個龐然大物，不是宰輔級別的官員沒資格來掌管。
成立這么一個鐵路總理衙門，職權又如此巨大，有誰敢出頭提議的韓岡不方便，沈括所在的那個位置合適說，但他這個人不方便說，直到宗澤這個還算有一點身份的官員出面來。
這個提議，韓岡已經等了有一段時間了。</p>