“中庸”之“庸”后世理解大致有三個意思第一，何晏講是“常”，程子講“不易之謂庸”，即恒常而不易之理，變中不改變的道理；
第二，朱子講是“平常”，即平凡、平常之德，徐復觀講是每個人所應實踐、所能實現的行為；
第三，說文“庸，用也。”就是運用。
東漢末年儒家學者、經學家鄭玄也認為，中庸這篇文章，是記中和之用的。
魏廣德對“中庸”之“庸”的理解，偏向第三種說法，也就是“庸，用也。”
在魏廣德看來，“中庸”的本意或許就是用中正的思想選擇合適的用法，即“實用主義”。
為了滿足“實用主義”，自然就可以在無數的辦法里反復橫跳，不斷的變化，兼揉并濟，也就有了所謂的“海納百川，有容乃大”。
選擇最實用的，就是中庸的本意。
所以對于漕糧的運輸，不管是走陸路還是走運河，亦或者走海運，都要，總有一種適合你。
后世民間笑談“都是成年人，當然是選擇全部都要”，在魏廣德看來，其實就是符合中庸思想的。
“善貸，你看看這份奏疏。”
魏廣德值房里，今日迎來一位客人，是工部尚書朱衡。
從朱衡手中接過奏疏展開閱覽，魏廣德很快就眉頭微皺，心頭一沉，不由得問道“工部已經對治河，完全失去信心了嗎”
這份奏疏，其中主題思想很簡單，就是修改漕運的時間規則。
在朱衡這份奏疏里，奏請每歲十月開倉，民輸粟；十一月兌完，漕卒受粟；十二月開封發船，二月過淮，三月過洪，四月到張家灣，奏請永為定例。
也就是把漕運起航的時間提前，以避開黃淮一代水患區域，最大限度緩解洪水對漕運的影響。
當然，以前不這么做并不是古人沒有智慧，而是選擇這個時間點運輸漕糧，其實問題也很多，主要就是運河水源的難題。
運河主要通過沿線河道補充水源，按照朱衡的意思，漕船集中在年初發船，那時候偏偏就是枯水期。
實際上就算按照朱衡的建議，提前進行漕糧運輸，大量漕船也會因為水位的關系不能快速通過運河，把漕糧運抵京師。
只能說，朱衡選擇了沒有辦法的辦法。
“以往幾年一次洪水，自隆慶三年起連年洪水泛濫，工部是真沒太好辦法解決了。”
朱衡苦笑道，“現在也只能如此，保證盡可能多的把漕糧安全運抵京師。
本來梁夢龍的海運漕糧一事看上去可行，但聽戶部那邊的消息，似乎只是保證航道暢通，并不會大規模海運漕糧。”
“是啊，首輔大人不同意。”
魏廣德苦笑道“我找他說了幾次，他都是那套說辭，萬世之利在河，一時之急在海，海道叵測，只宜皆此路以備。
都懶得找新理由搪塞了，呵呵”
魏廣德這會兒還笑得出來，只不過笑聲中盡是無奈。
“我也只能爭取將海運定位永制，最起碼，最糟糕的情況下，朝廷還能收到來自南方的漕糧。”
魏廣德剛說完，朱衡就皺眉道所謂永制，不過就是那么個意思，其實用不用，還不是首輔一句話。
若是他張叔大真把高拱的政策全反了，就算今日定為永制，明日也可禁掉。
“嘶”