京都這邊,劉海當然不知道自己老丈人要被發財,自己也要成為一名超級大地主,正在維修科這邊給設備科送圖紙,需要的材料數量,比如某些鍛造件的圖紙。
一部分劉海自己作圖,一部分是維修科的幾個資歷比較老的作圖,其余的就去做攪拌站這個事情去了。
第一個攪拌站在摩托車廠建設處水庫建設工地那邊進行試驗。
劉海看著挖掘的差不多的人工水庫,人工水庫就靠近摩托車廠最長的機場跑道不遠。
這邊正在修建船閘,剛好要用到很多的混凝土,三公里的大坑,最深達到十二米,是一個鍋一樣的結構,反正船塢以及水庫中間留下足夠的深度就可以了,最邊緣位置有幾個臺階,這個是防止滑坡之類的。
很大,很大,這里機械不停的干了不少時候,好在摩托車廠自己有挖掘機生產車間。
挖掘的泥土全部送到京都周邊的磚瓦廠,現在建筑材料都缺,當然在后世這種紅磚是不允許燒制的。
劉海現場來看攪拌站的建造進度,后續還有運輸散裝水泥的車倒不是很麻煩。
當然這個攪拌站不是很大的那種,畢竟剛入門而已。
“今年雨季來臨之前可以干完。”建設處的負責人看著這新設備,很是高興。
“那就好啊。”劉海一聽也是點點頭。
“后續事情還有船塢,造船廠,還有碼頭,水上飛機碼頭,貨船碼頭,船閘。”建設處的負責人想到后續一連串的建筑,感覺還需要努力。
“不知道清淤怎么樣了”劉海拿起步話機對現場技術員指揮之后才問道。
劉海現在大多數時候都是用嘴指揮,在遠處看著,施工現場不會讓劉海靠太近了,沒有人敢保證不會出什么意外。
“清淤還早呢,還要兩個冬天,堤壩建設也是一樣。”
“等到這邊蓄水滿了之后,就可以從那邊開采石頭運輸到南方去修建堤壩,然后從南邊運送其他物資回來。”
“夏季沒辦法施工,雨水大。”
劉海聽到這里,心里穩了,運河中間至少有十米深度,這樣以后可以走的船就很多了。
路上水位高低全靠水閘,后續哪怕無法運輸,開辟成旅游路線也可以不是,這畢竟算是古跡。
“劉工造船那邊不急吧”建設處的負責人又開口問道,只要劉海這邊不急,自己這邊工期就穩穩地。
“暫時兩三年不會搞船。”劉海點點頭,最近兩三年的確沒精力搞游艇之類的,所以也不急。
“有了這些機械設備,咱們進度又可以加快了。”建設處的負責人看著矗立的罐子,自然知道有了這些機械化設備之后,工程建設速度又會加快不少。
“嗯,回頭再弄點好設備。”劉海點點頭,塔吊這個自己沒看到,回頭讓維修科的弄出來,這玩意不復雜,不知道有沒有。
兩更完畢,主要是腰沒恢復,寫一陣要活動一下。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>