這也是三井家家主的意思。
三公子卻搖了搖頭：“算了，通知銀座那邊，把晚宴取消了吧。”
“是”老管家心中無聲嘆息一聲。
下午的時候。
李愛國剛回到院子里，易中海就讓晚上開會。
這陣子易中海很少出現在大院里了，這次突然開會是應該有重要的事情。
吃了晚飯，大家伙都坐在中院里，李愛國抱著小明徽，陳雪茹抱著小紅升也來到了中院。
剛進中院，李愛國看到街道辦的張干事也在。
主持會議的并不是易中海，而是張干事。
張干事做了個簡單的開場白后，介紹了開會的目的。
京城地鐵修建小組要在附近街區里征召一批臨時工，到城外的小山旁挖地鐵隧道。
人越多越好，每個臨時工每天能獲得兩毛錢補助和一斤全國糧票。
“咱們街道上考慮到大部分人都有工作，為了不耽誤大家伙的工作，同時又能積極響應配合京城地鐵建設，所以每家每戶都要派一個壯勞力參加，每個壯勞力要在工地上工作一個星期的時間。”
聽到修建地鐵，大家伙都興奮了起來。
京城是大城市，早在幾十年前，小日子剛逃走，京城這邊就發展起來了，交通堵成了狗，就有人提議修建地下鐵道。
只是當時那幫人壓根不是干正事兒的，這個提議提了好多年，京城居民也沒見到地鐵的影子。
新世界一成立，這個想法立馬被提上了日程。
“京城整地搞個地鐵可真是急需啊，能緩解一下那交通擠得像罐頭里魚的情況。帝國主義還橫行，想著用地下鐵路做個避難所也是挺有必要的！”
上面最終下定決心修地鐵。
老毛子那邊派出了專家，領導領頭的是地鐵工程師巴雷什尼可夫，風風火火地跑到京城。
經過長達數年的研究，地鐵的路線確定好了，相關的物資籌備工作也完成了。
卻出現了一個大問題。
這地鐵應該是深深的埋在地下，還是淺埋一層。
以建工局為代表的淺埋派，提議應該淺埋。
他們說，地鐵得既好用又劃算。
他們覺得深埋雖然防得住敵人的轟炸，但太貴了，施工又麻煩，再加上京城的地質條件復雜，根本不適合這么搞。
以地下鐵道工程局為代表的深埋派，則希望地鐵能夠深埋。
至少能扛得住常規炸彈的襲擊，即可抵御常規轟炸，足以滿足戰備與交通的雙重需求。
地鐵至少需要具備“防護、避免與逃生”三個功能。
地鐵工程師巴雷什尼可夫為代表的老毛子則從技術難度出發，則傾向于淺埋派。
雙方爭執不下，從1953年爭吵到了1960年，最終上面出面組織了一場協調會。
在協調會上，雙方經過商議決定深挖一段長達五公里，深約二十米的地道作為實驗樣本。
如果開挖順利，那么就采用深埋的辦法。
如果不順利，這條地道還能當做大型地窖使用。
挖地道講究人多力量大，南銅鑼巷街區的住戶們就這么著，接到了上級的任務。
“每天兩毛錢補助，還能拿兩斤糧票，最關鍵的是等完成了任務，凡是參加勞動的人家，都給記五思想覺悟分。這是好事兒啊。”
這兩年，思想覺悟分越來越重要，就算是不為了錢和糧票，住戶們也得踴躍報名。
許家的許大茂，賈家的賈東旭，易家的易中海，閻家的閻解成.都在登記本上寫上了自己的名字。
“愛國哥，咱家呢？”陳雪茹小聲問。