“我昨天已經進行了調研，發現站內的扳道程序太復雜了，每次扳道都需要經過三道手續，需要經過三個人。
這不但影響了火車的運行效率，還浪費了人力。
所以從現在開始，所有的程序取消，只要一名扳道工負責扳道工作。”
趙干事點頭：“我馬上布置下去。”
王武德瞇了瞇眼睛，接著說道：“小趙啊，這可是個好機會，你要把握住了。”
這話看上去有點突兀，趙干事卻立刻明白了過來。
趙干事原本是司爐工學徒，師從1621次列車司爐工全師傅。
因為受不了苦，干了幾天便不顧全師傅的勸阻，撂了挑子。
他是高小畢業，算是知識分子，也不知道走了誰的門路進到前門機務段工會當上了干事。
當然了，趙干事依然是個普通的工人，做夢都想著轉為干部編制。
但是每年前門機務段只有那么幾個轉干指標。
趙干事是個聰明人，在王武德鼓搗著要響應號召趕英超美的時候，意識到機會來了，立馬全力支持王武德的工作，為王武德搖旗吶喊。
他的付出也算是得到了回報，擔任了只有干部身份才能擔任的專員。
不過也僅僅限于此，趙干事清楚，要想繼續進步的話，就得拿出成績來。
趙干事眼睛一轉，小聲說道：“王主任，經過我在通州站多日的研究，發現鐵道信號室的工作規定也挺繁瑣的。一個小小的辦公室，竟然擁有三個值班員，還得二十四小時值班”
聞言，王武德嚇了一跳，連忙打斷了趙干事的話。
“小趙啊，這是部里面新設置的調度機構，滕部長親自盯著呢。你別打鐵道信號室的主意了。”
“明白.”趙干事嚇了一跳。要知道他之所以會提出整治鐵道信號室，只不過是為了進步而已。
現在涉及到部里面，他才不會自討苦吃呢。
王武德見趙干事也沒有什么新點子了，叮囑他一定要按照剛才的計劃進行工作，這才放下電話。
另外一邊，李愛國已經完成了火車的檢查工作。
“趙調度，我們131次可以出發了。”
趙調度連忙把準備好的調度單交給李愛國，急匆匆的喊扳道工更改岔道。
扳道工在記分員的監視下，壓根沒有來得及二次核對道數，就搬動了道閘。
劉清泉看著他們慌張的樣子，啐了口吐沫，皺著眉頭說道：“開火車的，最怕著急，這樣搞，早晚要出事。”
“行了，老劉，別亂說話，咱們上車。”曹文直擔心劉清泉惹禍，拍了拍劉清泉的肩膀。
李愛國帶著劉清泉登上了火車，拉響汽笛，緩推手閘，131蒸汽火車頭呼嘯著離開前門機務，開始了一天的忙碌。
為了提速，現在車站也簡化了幾個工作步驟。
為了防止出現安全事故，李愛國不得不提醒劉清泉小心注意瞭望。
好在一路無事發生，131次火車順利離開京城火車站，朝著津城的方向奔馳而去。
“馬上要抵達抵達通州道岔站，老劉，打起點精神來。”
危險往往來源于疏忽，開火車的時間越長，經驗越豐富，李愛國感覺到自己的膽子好像越小了。
此時看到劉清泉正在跟老鄭聊他兒子接班的事兒，李愛國一邊注意著儀表上的各項指標，一邊提醒道。
“放心吧，李司機，雖然上面催得緊，但是只要是開火車的，都.”