目送列車漸漸遠去，現場頓時響起陣陣歡呼聲。
李副廠長瞅準時機，快步邁向周宮，滿臉堆笑地說道：“周師傅，您此次為廠內立下赫赫戰功，我決定舉辦一場慶功宴，您今晚務必賞光參加。”
周宮也沒多想，當時便答應了下來。
他沒有注意到陳副廠長的臉色已經變得難看了起來。
共計二十六臺集裝箱，恰好能夠滿足兩輛列車的轉運需求。
此時，整備車間亦已成功改造出兩輛可用于運載集裝箱的列車。
萬事皆已就緒，如今只差路試這一關鍵環節。
回到機務段后，李愛國攜帶齊全所有資料，騎著自行車載著周齊工不緊不慢地來到鐵道研究所。
在主任辦公室內。
劉國璋安排董工帶領技術員們仔細審核集裝箱與集裝箱列車的技術資料，自己則親自為李愛國和周齊工沏茶端來。
李愛國接過茶水，笑著問道：“老師，路試什么時間開始?”
“暫時定在三天后，路線已經選定了，路線定為從京城發車，抵達津城港裝船，再通過海運，抵達惠州港口，再通過鐵道轉運到京城。”
集裝箱的最大作用是在海運方面，現在既進行了海運又進行了鐵道運輸，劉國璋的選擇合情合理。
不過李愛國還是有點憂慮，那就是港口方面會不會配合。
“這個應該沒問題，畢竟都是運輸部門，應該互相配合。”
劉國璋站起身搖動電話，聯系了交通部門的同志，把鐵道研究所想要借用港口和貨船進行路試的想法講了一遍。
出乎意料的是，對面并沒有一口答應下來，反而表示得跟有關領導商量。
雖然對方沒有拒絕，但是生硬的語氣，還是引起了劉國璋的注意。
掛掉電話后，劉國璋皺起了眉頭，小聲嘀咕：“這幫人不會因為咱們搶了他們的項目生氣了吧”
李愛國和周齊工互相對視了一眼，兩人都沒有發言。
這種事情涉及到兩個部門的合作，還涉及到更高層次，不是他們能夠插言的。
劉國璋知道路試關系重大，不能夠馬虎。
他又搖了好幾通電話，甚至還以鐵道研究所的名義，跟交通部門遞交了協助函。
但是，交通部門的回復只有一個：“集裝箱是新玩意，運輸集裝箱關系到方方面面，我們正在研究，請你們不要著急。”
這回復合情合理，劉國璋雖然覺得對方有敷衍的意思，也沒有辦法，只能等著。
“愛國，周工，我鐵道研究所會繼續跟交通部門溝通。你們先回去，不要著急。”
領導發話了，李愛國和周齊工也只能返回了前門機務段工作室。
周齊工利用自己來自津城港的優勢，聯系了津城港的老朋友，津城港表示他們壓根就沒有接到部里面的通知。
鄭教授和陳教授得知了事情的來龍去脈后，都對交通部門通過路試不報什么希望。
“愛國啊，這事兒估計搞不成，咱們還不如只利用你們鐵道，進行鐵道路試。”
“是啊，我對有些領導實在是太了解了，他們不能眼睜睜的看著功勞被鐵道上搶走。”
李愛國對于集裝箱是否能通過路試并不擔心。
他在意的是集裝箱的推廣。