這也算是能者多勞了。
李愛國并沒有感覺到絲毫不滿。
畢竟正是因為這年月人們辛勤勞動，才給后世打下了堅實的基礎，才有后世人的好生活。
來到這個年代，李愛國自然要做貢獻。
李愛國接過調度令，順嘴問了一句“怎么出的事故蒸汽機出問題了還是脫軌了。”
“都不是，聽火車救援隊的同志講，好像是司機和副司機，還有司爐工，全都啥子羊癱蘑菇中毒了。“
調度員一臉的迷惑“他們難道在大山里摘野蘑菇吃了咱們機務段可是明文規定，火車司機不準私自下車打獵，薅老鄉的菜，摘山貨。”
“羊癱蘑菇聽起來聽牛皮啊”
李愛國突然感到不對勁，問道是不是一氧化碳中毒
“對對對，就是能毒翻一頭羊的那種蘑菇。”調度員連連點頭。
李愛國“”
他覺得應該建議機務段教育室的同志，在全段開展基礎物理和化學教育。
像調度員這種基層員工大多數是初小畢業。
而這年代小學只學習國文和算數兩個科目。
等李愛國駕駛著救援列車來到現場的時候，救援隊隊長劉青松隊長已經開始勘探現場。
看到李愛國從火車頭上跳下來，他快步走過去，重重在李愛國的肩膀上拍了拍“我就知道段里面肯定把你派過來了。”
李愛國環視一鄭，救援隊現在有七八個小伙子，一輛解放卡車，還有專業的照相機，可謂是兵強馬壯了。
他掏出煙散了一圈，道“劉哥，咋回事”
“火車頭內爐膛燃燒不足，導致大量煤炭沒有經過完全燃燒，產生了有害的一氧化碳氣體。
此時列車正好進入到了隧道內，機車鍋爐煙囪與隧道頂面的距離太近。
一氧化碳順著門窗的縫隙壓入到機車司機室內，濃度逐漸達到最大值。”
劉隊長作為救援隊長很快就找到了這起事故的真正原因。
“又是爐膛燃燒不足”李愛國皺皺眉頭。
他今天駕駛列車往返京城和津城的時候，也遇到了這個問題。
此時火車頭正在由曹文直駕駛，進到了整備車間內修理，也不知道情況怎么樣了。
火車頭就像是火車司機的媳婦兒，媳婦兒不聽話是個大問題。
李愛國問道“劉哥，這種情況很普遍嗎”
“很普遍，特別是進到了冬季后，每年冬季，咱們機務段就要發生七八起類似的事故，就算是沒有一氧化碳中毒，火車的動力也會突然下降，容易造成嚴重的事故。”
劉隊長臉色沉重起來。
“只是前進型火車頭發生這種事故，還是所有的火車頭都是這樣”
“全都是”
劉隊長一邊指揮隊員們將列車牽引到火車頭后面，一邊解釋說道
“咱們這里情況比老毛子那邊還好一點。
老毛子那邊因為氣溫更低，爐膛內煤炭的燃燒更加不分，線路上經常會出現無人駕駛的鬼列車。
路過站點也不停車，一直跑到爐膛里面的煤炭全都燒沒了。
有路過的人打開一看，豁，里面只有幾具尸體。
其實那不是鬼列車，而是火車司機昏迷了。”
看來要想避免這種情況，還得從爐膛中想辦法，李愛國心道。
此時運貨列車已經被掛在了火車頭的后面。
天色漸晚。
李愛國啟動火車頭，沿著鐵軌緩緩朝著前門機務段駛去。
等到了機務段，整備車間內已經圍滿了人。
連續兩輛火車頭出現問題，并且其中一輛還造成了人員傷亡，引起了機務段領導的高度注意。
邢段長、整備車間章主任還有大連廠的一位姓鄭的工程師都來到了車間內。