他瞬間感覺到速度降得太快了，眼睛看向氣壓表
15、145、14、135、13
氣壓表的指針不斷跳動，每次跳動都像是一把錘子捶打在馮正德的心臟上。
“張副司機，出事兒了，你趕緊打開爐膛”
張副司機此時也覺察到不妙，踩開爐門一看，頓時目瞪口呆。
火床的前部已經被厚厚的焦疙瘩壓死，形成了厚厚的死煤層，后部的兩個角落由于缺少煤炭，處于無火狀態。
“小黃，趕緊扒拉啊，趕緊把焦疙瘩扒拉出來。”
小黃聞言，著急忙慌的拎起鐵鉤子，去捅爐膛子，順利扒拉出幾塊焦疙瘩之后，他的眉頭皺了起來。
“不好了，馮司機，里面有個煉王八”
所謂的“煉王八”就是大塊的焦坨子。
一般有幾平方尺大，從爐門都拿不出來，能壓住一大塊爐床沒有火，嚴重降低生發蒸汽量。
聽到有煉王八，馮正德的臉色頓時變得難看起來。
這玩意需要進到整備車間里用專業的工具才能鼓搗出來。
有這玩意壓著，火車頭的蒸汽量就別想達標了。
而更令他恐慌的是，此時列車的速度越來越低，甚至有停車的風險。
要是在平地上，列車可以停車燒氣，等氣量足了再出發。
費點功夫、耽誤點時間，并不會構成行車事故。
最多被同行罵兩句“技術太差“、“水平太低“、“太面“、“太臭“、“太菜“之類的，最起碼半年時間內在段里抬不起頭。
別的倒也沒啥。
關鍵是現在列車正在爬坡。
一旦停車憑借列車剎車是無法讓列車停下的，勢必會溜車。
一輛重達上千噸的列車溜車，就算是機務段里那個有名的李大車親自操控列車，也無法避免列車出軌事故。
好在馮正德是老貨運列車司機了，藏了幾招獨門手藝。
只見他大吼一聲“打開自動加煤機，關閉熱水泵，咱們得借水了。”
所謂的“借水“，就是停止往鍋爐注水。
鍋爐內的存水可以快速被燒成蒸汽，從而迅速提高蒸汽壓力。
但是借水的時間不能過長。
否則，一旦水位超過最低水位，容易引起鍋爐“白水表“，導致鍋爐爆炸的嚴重后果。
一般司機還真不敢這么干。
也就是馮正德藝高人膽大。
副司機猶豫了片刻，還是按照他的命令在鍋爐上進行了一通操作。
隨著存水的減少，蒸汽壓力逐漸上升，的動力更強了，最終列車順利登上坡頂。
副司機連忙打開水泵，往鍋爐里注水。
看到鍋爐水位逐漸上升，副司機總算是松口氣，一屁股癱坐在椅子上。
“哎吆我滴娘啊，開火車怎么跟玩命似的。”
他這話倒是一點也沒說錯。
就拿剛才的情形來講。
不借水的話，列車動力不足，肯定會溜車，他們三個得嗝屁。
借水的話，鍋爐很可能因為水量不足，發生爆爆炸，他們的小命也保不住。
要想順利的活下來，完成運輸任務，只能靠運氣了。
所以說列車冬季行車，比往常更加危險。
好在前方只要再通過這一段隧道，就能順利回到京城，就算是列車以龜速爬行也無關緊要。
馮正德的心情也放松了下來，為即將完成任務而感到欣喜。
“等回到了機務段，勞資肯定得去熊整備車間那些家伙，爐膛出了那么大問題，他們竟然沒有發現。”