“李副科長的高產苜蓿草要是能在我們這里大獲成功，可以很好的解決缺肉的問題。”
吃飽喝足，李銘擦了擦手，“我回去后馬上把草種寄過來，得抓緊時間試驗，找到適合這里的種植技術。”
時間不經意就過去了。
周三晚上9點多，列車有些許延誤。
李銘跟林國振告別了六五四物資供應站的馬站長、唐干事，登上了回京城的客運列車。
運氣不錯，車上還有空著好些座位，兩人選擇坐在同一排座位上。
硬座火車票上有年月日，有車次，有起始站，有價格，有盲文，有快慢車，就是沒有具體座位。
97年4月1日，統一規定了軟座、硬座等各類火車票的座位號。
睡了一下午的李銘招手揮別馬站長等人，繼續閉目養神，等會要開大招。
哐當哐當哐當，
停停走走，一段幾十公里的路程后，李銘已經超額完成了100千米的任務。
很是疲憊的他靠著窗戶就睡。
他人是在行進的火車上，邊上還有林國振看顧著，他可以放心休息。
等他一覺醒來，天都亮了，火車快要到包頭了。
林國振一直沒睡，看著行李架上的包，“不知道姚車長還在不在包頭。”
李銘扭了兩下脖子，搓了搓臉，“距離上次包頭分開有三天時間了，肯定是跑車去了。”
他拿起保溫杯，倒水漱口，很沒素質的吐出窗外，還好他還有些講究，方向有朝下。
精神抖擻的他現在挺開心的，“你要不要先睡一會后面的路程由我來看著。”
林國振又翻出了那本鋼鐵是怎樣煉成的，“先看會書，等會困了再睡。”
“那你慢慢看。”
李銘也不管林國振，閉目養神，處理小世界。
前面，他全神貫注的收沙石，沒有花精力擺放整理。
小世界里，中心位置，他之前的生活、種植區域的314平方千米像是在一個沙漠盆地里的綠洲。
四周的沙子太高，會讓人感覺有些壓抑。
他開始了整理，新收進來的石頭、沙子、土壤分門別類。
沙漠里不全是沙子，越是下面石頭越多，海勃灣這一帶的沙漠是由西北風吹來的沙子，石頭較少。
李銘把這次收進來的石頭和一些沙子埋入中心半徑1千米區域的最底層，地勢整體抬升50米，有緩坡相連，不是直直的懸崖高臺。
最中心100米寬的居住區域也就由50米增高到100米高，同樣是有緩坡連接下方的種養區域。
他記得仙人的道場都是某某山，100米高也算是一座小山，等回到京城要好好慶賀一番。
外圍110千米，在西北方向，堆積了幾座互不相連的巨大沙丘。
這樣子一整理，中心的居住生活區的視野就順暢了。
之前去海里收集的土壤、在京城收集的工地土壤、這次沙漠收集的土壤，攪和攪和，填1米厚的話，能鋪個10平方千米。
在東邊110千米區域，他把這些土堆成了幾堆，留著備用。
全是沙子的地基是不穩當的。
此時，他距離京城還有上千公里，沒有押運任務在身，他可以一路上多多收集石頭作為最底層，沙子填充其中。
他只收集鐵路附近幾百米范圍內的石頭、尾礦，不會像剛才那樣時不時出大招收沙子那么累。