梁川見過港口那一艘挨一艘的海船蔚為壯觀，也見過港口官府的貨倉鱗次櫛比，不過今天看到這船塢才真正刷新了梁川對這個時代手工業創造力的新任識。
梁造這個人有點意思。
他是那種很典型的工匠，精益求精，在工作上六親不認，工匠精神很是執著，但是工作之外稀里糊涂的，酒桌上一杯就倒，笑呵呵地跟著這幾個人天天混跡清源。
梁川隨著司方行來到這個船塢。清源所有的船塢都是朝廷公有的，私人不允許建造船艦。造好了海船漁船就賣給個人，清源無論是化外人還是漢人，只要有錢，官府就賣，所以造船業很是發達。
船塢的三面連接著陸地，留有一面臨著水。據說是筍江的水流太急，以前在江里面造船漲潮退漲容易將船沖走，后來派人守著船只，一年得不少的民工，勞民而傷財。梁造就命人在河邊挖了大坑，在坑里造船，等船造好了再挖開口子放水進來，船在水中漂浮起來就來能駛入大海了。
這時代沒有龍吊塔吊，但是富有創造力的國人還是找到了應對的方法，梁川是打心里佩服。
船塢分為塢口塢室和塢首，塢口進出船只，造船時就放下擋水塢門不讓水流進來。塢室里放置著支撐船舶的龍骨墩和邊墩，梁川進來時，一艘還未成形的巨大海船正架在龍骨墩上，前后足有二十五米長，寬近十米，這么大的船梁川就是在后世現實里也沒怎么見過，不是親眼所見，他不相信這么大的海船上竟然在一千年前就有了。
司方行拍了拍梁川背道“你不會沒見過吧，港口里多得是，看那些才過癮。”
梁川咽了一口口水問梁造道“老梁這船能拉多少貨”
梁造不咸不淡地說道“拉個四十萬斤的貨不成問題。”
梁川以為自己聽錯了，再問了一遍“多。。多少”
梁造道“四十萬斤上下吧，怎么，太少了”
天吶，四十萬斤那相當于兩百噸的貨啊，普通的農用車也才六七噸的運載量，這一艘海船就能拉上兩百噸，這可是一千年前啊。。要是沒有限制這生產力的發展，一千年后咱們炎黃子孫只怕連火星也征服了。，，