隨著Q1的落幕，Q2的十二位爭奪桿位的車手正式確認。
很快，第二輪排位賽Q2正式開始。
一開始第一圈大家都跑的比較保守，但是第二圈開始，所有人都開始拿出自己的實力。
特別是小馬，不愧是被稱之為外星人的存在，才第二圈就創了一個高不可攀的記錄，差點刷新了這條賽道的記錄了。
其他人感受到來自外星人小馬的這股強勁的壓力，更加小心而又激烈的競爭著。
這中間發生了一件事讓楊宇有些以外，羅老板和洛倫左以及另外兩名車手先后在彎道摔車。
幸好排位賽也是刷單圈最佳，而且各車隊都有備用車，所有急忙回到了P房更換車輛，但是這一耽擱時間就不多了。
要知道，Q2的時間本來就只有15分鐘，很多人最多也就可以跑六圈，發揮不好6圈都沒有。
所以兩人這一耽擱只剩下最后兩圈的時間了。
最后，可能是受到摔車的影響，羅老板最后的成績只來到第7位發車，而洛倫左則是第九位。
最終，不出意外還是由外星人小馬奪得桿位，而楊宇呢，因為兩位大佬的摔車，再加上他的狀態還不錯，所以最終成績是第四名。
Q2結束，經過練習賽、排位賽的角逐，motoGP魔都大獎賽正賽的發車順序終于確立。
其中第一位發車也就是桿位是小馬，第二位和第三位則是杜卡迪和KTM的車手，第四位則是楊宇，第五第六的車手是本田外卡車隊的車手，羅老板第七位洛倫左第九位，剩下的按成Q1的成績和Q2的排位成績依次發車。
很快，時間來到了9月12日，星期天。
今天是motoGP魔都大獎賽的正賽日，不管是motoGP還是moto2和moto3都是在這一天舉行。
首先是各組別的熱身賽，沒有什么看點，很快就過去了。
緊接著從moto3開始的的正賽，然后就是moto2的正賽。
很快經過幾小時的精彩角逐，moto3和moto2的比賽終于結束，結果冠軍是誰我們不管。
最后來到了最讓人期待的MOTOGP1000CC最高組別的正賽。
這時候時間已經來到了晚上的8點。
整個賽道周圍都被各種燈光籠罩，當然為了不影響車手的視線，所有的燈光效果都經過專人調試處理，保證的賽道的清晰度的同時還保證的車手的騎行安全。
而這時候，全國各地已經是晚上了，受比賽的各種宣傳以及網上的熱搜影響，電視機、電腦、手機等的前面已經有很多的觀眾在關注著這場比賽的賽況。
雖然這場賽事本身就宣傳的很好，再加上這幾年國內的騎行環境的改變，所以這場比賽本來就有很多人關注，但是由于楊宇的參賽，各大媒體包括CAV體育頻道都大力宣傳，所以才導致選在不管是不是圈內的人，都有很多人在直播間或者電視機前觀看。
當然，楊宇的家人也在內，不過由于楊宇一直很有組建，駕駛公司的防護服，所以也沒有出現什么反對的情節。
反而是家里的親戚朋友都紛紛聚在一起觀看這一次比賽，同時，為了避免看不懂，他們還專門到網上去查了比賽規則。
比賽即將開始，所有車手和各自的車輛在車隊團隊的擁護下來到賽道上。
這也是整個大獎賽第一次在賽道上發車。
按照順序，楊宇排在第二排的第一位，前面就是小馬。
這幾天比賽比較忙一直沒有和小馬有所接觸，作為小馬的忠實粉絲，楊宇當然很快就把注意了放在了他的身上。
也許是感受到楊宇的目光，小馬轉回過頭來，看到是楊宇很給面子的對著楊宇笑了笑，伸了一個大拇指。
楊宇也回了一個大拇指表示尊重。
比賽即將開始，兩人并沒有交流，開始等待技工對車輛進行最后的檢查。
比賽開始時間還有三分鐘，所有人確認車輛沒問題之后，退出賽道，只留下參加比賽的車手以及他們的機車。
盡管有了前面幾次的鋪墊，楊宇對比賽的氛圍也有些熟悉了，但是正賽這種場合，而且還是在賽道起跑線上發車還是第一次，不可避免的有些緊張。
見比賽馬上開始了，楊宇深吸了一口氣，一瞬間整個狀態就上來了。
帶上頭盔，發動機車。
“嘟..”
隨著比賽提示響起