WZ-A2發動機也是非常先進的，但因為切掉了WZ-A1的優勢設計，用到的都是傳統設計和技術，就算里面的設計、技術被破解，似乎也沒什么大不了，因為相比國際最頂級的發動機，WZ-A2性能上還差一些。
劉建昆的提議還是‘給WZ-A2繼續減配’，差不多就能減到，和進口的E國高端發動機類似的程度。
這種級別的發動機，足以支持普通的四代戰機了。
之前國內并沒有成熟的渦扇發動機技術，制造出的昆侖發動機問題重重，根本不可能考慮發動機出口。
現在似乎可以了？
國內一下子擁有了最高端的WZ-A1發動機，出口個低端一些，放在國際上依舊高端的WZ-A1減配版，去和E國、M國、歐洲展開競爭，似乎也是可行的事情？
在國際高端航空發動機領域，國內可以說是一片空白，空白的領域發展性太強了，只要能賣出去，哪怕只有一臺，都是增長。
領導層討論了好一會兒，還是沒有得出個結果。
主要，還是太早了。
因為劉建昆的說法是，WZ-A2發動機，正準備進行首次上機測試，還需要繼續完善一段時間。
于是好多領導都開始關注起了WZ-A2的完善工作，WZ-A2的技術高端不高端，他們根本就不關心，關鍵是……能賺錢啊！
現在社會，錢就最重要！
軍方、高層領導也非常的在乎錢，而國內包括民生、軍事、基建等各個領域，都是和錢直接掛鉤的。
如果能有無限的錢，所有問題都很容易解決。
……
幾天后，昆侖組。
張剛川忽然感覺到了壓力，壓力不是航空集團或者戰鷹組帶來的，而是好幾個高層領導，不知道怎么回事，突然就關心起了WZ-A2研發問題。
他們紛紛打來電話，親自問他詳細的情況，以及研發完善工作碰到的問題，還說一定會全力支持。
支持，當然是好的。
如果有一個領導這么說，張剛川只會感覺到高興，但是好幾個領導都這么說，就不是支持不支持的問題了，而是……
催進度啊！
之前和劉建昆通話以后，張剛川就感覺非常的無奈，現在就有點更郁悶了，看領導們的意思，好像是希望他第二天，就能讓WZ-A2正式投產一樣。
但是……可能嗎？
“究竟是怎么回事呢？怎么都關心起昆侖組了？不是應該關心戰鷹組、戰鷹飛機嗎？”
“還真是第一次受到這么多照顧，就是照顧有點太多了……”
“負擔不起啊！”
張剛川才發現受到太多的重視也不好，他忽然想到了戰鷹組，想到了趙奕，就發現了有巨大差距的地方，戰鷹組的工作一直被重點關注，但是研發進度卻可以用神速來形容。
這就是能力吧！
張剛川感覺自己快被壓垮了，他不由得想到了趙奕，“要么，去找趙院士，讓他幫幫忙？這樣不行啊！”
“再繼續拖下去，真頂不住了啊……”