“我這次來就是走個形式，決定不了什么，你也不用緊張，想讓大豐繼續增資，那就在產品上下功夫。”弗萊德示意川普先坐下來，而后說道。
“技術上我們已經做到了極限，就怕還是比不上特斯拉那邊。”
“肯定比不上，這一點我可以打包票的說。”弗萊德斬釘截鐵的回答道。
跟周飛打了則么多年交道，弗萊德實在是太了解對方了，想要在技術上勝過飛馳公司，真的是太難了。
川普先是一愣，隨即便流露出苦笑的神色，“弗萊德先生這么一說，我是越來越沒有信心了。”
“也不用那么悲觀，尼古拉也有自己的優勢，既然在技術上比不過對方，那就在市場上多下點功夫。”弗萊德頓了頓，繼續說道，
“特斯拉在短時間內，是來不及進軍歐美市場的，那我們就利用這段空白期，抓緊在歐美市場打牢根基，同時積極地開拓亞非拉市場，力爭在特斯拉進軍海外市場之前，把市場牢牢把握在自己手里。”
這是目前尼古拉唯一能夠彌補自身劣勢的辦法了。
“那華夏市場方面，我們以后豈不是也很難染指了？”川普擔憂的說道。
尼古拉既然能夠深耕歐美市場，特斯拉自然可以坐擁華夏市場來發力。
“總得有所取舍不是，大豐汽車的教訓還不夠嗎？”弗萊德笑了笑，隨即站了起來，“走吧，帶我去看一看ES1的展車。”
***
時間很快就來到了美國當地時間的九月三十號，晚上七點，尼古拉首款電動車ES1將會在半個小時后正式跟公眾見面。
此時的發布會現場已經擠滿了前來參加發布會的記者以及嘉賓，ES1的發布是具有歷史意義的，因為這是國際汽車工業上第一款正式量產的純電動汽車，關注度自然不會低。
這一次發布會也會采取網上直播的方式進行，國內方面，也能夠看到直播。
由于時差相差了十二個小時，國內這邊已經是十月一號的早上了。在周飛的組織下，飛馳公司近二十個人齊聚在特斯拉的總部會議室，共同收看ES1的新車發布會。
“這一次的直播，我們要帶著目的來看，一看ES1的性能參數，二看這款車的售價，這才是我們要關注的重點。”坐在最前面的周飛開口說道。
雖然對特斯拉的技術有信心，但周飛覺得還是親耳聽到以后才能放心。
“老田你要重點關注尼古拉的技術特點，尤其是在我們車上還沒有使用過的技術，這將會成為我們下一代車型努力的方向。”周飛扭過頭對后排的田宏說道。
“知道了周總。”手中拿著筆記本的田宏連忙回答道。
在幾個人說話的間隙，時間也很快就來到了當地時間的七點半，尼古拉首款電動車ES1的發布會。也就正式開始了。
負責這次發布會的，自然就是川普了，不過周飛卻是驚訝的在直播畫面中看到了弗萊德的身影……