汽車客運沒有全國聯網，旅客不能像購買火車票一樣從網上預訂然后來車站取票。
事實上長途汽車東站有一個電子客票平臺，提供網上購票、汽車票在線咨詢、汽車時刻表查詢等綜合服務，但知道購票網站的旅客并不多。為方便旅客出行，汽車東站早在六年前就已退出電話購票服務，但知道訂票電話的旅客同樣很少。為方便旅客購票也為減輕售票員壓力，售票廳里有手機購票的二維碼，但愿意掃碼下載購票應用的旅客依然不多。
正因為如此，售票員們雖然忙得焦頭爛額，忙得口干舌燥連水都顧不上喝，十二個售票窗口前依然排著長長的隊，并且往前挪動的很慢。
一位上了歲數的民工好不容易排到窗口前，用一口帶著濃濃口音的普通話急切地問：“同志，去邑西的車有沒有？”
“您好，我幫您查查。”售票員麻利地敲擊鍵盤，隨即抬頭道：“8點20的車票已售完，最早的一班是下午1點15。”
“要等到下午？”
“不好意思，春運期間乘車旅客比較多，1點15的您要不要，不要請讓后面的同志購票。”
老民工歸心似箭，不想等到下午，提起放在腳邊的編織袋走到一邊，掏出手機開始打電話。
一個三十多歲的男子湊了上去問道：“去邑西是吧，8點45的車，走不走？”
老民工下意識放下手機，將信將疑地問：“有去邑西的車？從哪兒坐？”
“有，好幾班呢，”男子回頭看了一眼，低聲道：“我們是過路車，車不能進站，車站也不讓我們在這兒拉客，這里不是說話地方，我們出去說。”
“就在這兒說唄。”老民工還是有點警惕性的，不敢輕易跟陌生人出去。
男子從懷里掏出一塊全是地名的小牌牌，不耐煩地說：“看見沒有，我還能騙你？車走高速，不進市區，現在送你去高速口還來得及，到底走不走？”
“多少錢？”
“120，有座。”
韓朝陽早盯上他了，繞過排在三號售票口前的長隊走了過來，冷冷地問：“怎么回事，你干什么的？”
男子楞了一下，收起小牌牌笑道：“沒什么，我就是問問這位大叔去哪。”
“請出示身份證。”
“韓警官，您不認識我，我認識您，我天天在車站的，”男子很不情愿地掏出身份證，又諂笑著說：“車站沒票，我幫人家介紹車怎么了？大過年的，誰不想早點回家。”
“介紹車，你是車主？”
自從車站來了一幫喜歡多管閑事的保安和警校實習生，這生意是越來越難做了。
男子覺得不能這么下去，抬頭緊盯著韓朝陽針鋒相對地說：“韓警官，我就是賺點辛苦錢，既沒偷也沒搶，連運管都睜一只眼閉一只眼，您至于這么較真嗎？”