三月中旬的時候，團美打車正式登陸申城。
團美這次上線了出租車及快車兩種業務，申城用戶打開團美APP后，在首頁即可看到“團美打車”入口。
用戶定位起始位置信息后，可選擇出租車或快車服務。
功能方面，和小喵出行、弟弟出行相差不大。
目前，鍋內的打車市場已經如火如荼，團美這個時候入場，不放大招那自然是根本不行的。
所以，給出的補貼非常給力。
他們上來就是，前2萬名注冊的團美司機，能夠享受三個月的零抽成獎勵，而2萬名之后的注冊司機，團美打車將收取8%的抽成，另外所有司機都需要向團美打車支付每單0.5元的信息費。
只要司機滿足每天在線10小時并接夠10單即可獲得600元的保底收入，另外如果司機每日的流水超過600元，還將額外獎勵200元。
這樣一來，團美就成了最賺錢的打車平臺。
畢竟，弟弟每筆訂單的抽成比例高達20%。
即便是小喵出行，也有12%的抽成。
8%真的是良心價，只是鬼都清楚，這個價格為的是燒錢，為的是立足，根本不可能像小喵出行宣布的那樣，12%將會在十年期限內保持不變。
嗯，如果變的話，也一定是降低。
面對這樣一個外來競爭對手，小喵出行和弟弟出行的反應是截然不同的。
團美這邊做打車，弟弟那邊就宣布送外賣。
在燒錢這個事情上，弟弟還從來沒怕過誰。
弟弟高調宣布完成超40億美元股權融資，以“進一步加大對AI交通技術的投入，加速推進國際化，以及包括新能源汽車服務在內的創新業務”。
弟弟融資后的第一個大動作正是外賣：弟弟外賣服務將于4月1日在無錫上線。
愛屁屁上已經出現了入口。
顯示在“弟弟配送”app頁面的首屏的是“即刻加入弟弟騎手，月入超一萬”。
弟弟外賣方面大力招聘外賣騎手，忠誠騎手，每周在線時間大于48小時，保底一萬元。
自由騎手，自由上線隨時接單，每單總收入最低15元。
按照雙方的習慣和目前的態勢，無論是團美打車，還是弟弟外賣，爭搶用戶和商戶的補貼戰是在所難免了。
反觀小喵出行。
他們啥也沒干！
是的，沒有降低抽成，沒有額外發優惠券，就好像團美和弟弟的狀態他根本看不見一樣。
燒吧，愛咋燒咋燒。
三月十四日發生了一件事情，但是很快就淹沒在團美和弟弟的劍拔弩張之中了。
霍金逝世，享年76歲。
霍金憑借著奇性定理被評為愛因斯坦之后最優秀的理論物理學家，他的著作《時間簡史》也被認為是物理學上的里程碑之作。
他的主要研究領域是宇宙和黑洞，提出過與黑洞相關的“霍金輻射”理論。
在喵搜的主界面，霍金成了默認的關鍵詞。
每當有重要的人物去世，喵搜都會引導大家去了解這個人，這個被稱為人物悼念。
比如之前《西游記》導演楊潔女士去世，這里也有。
如果沒有喵搜能夠看得上眼的人物去世，這里就會呈現國內在科研文教領域有突出貢獻的科學家。
或者是能夠感人的普通人也有機會呈現出來。
霍金的偉大之處，除了他的科學成果，還在于他用自身的事跡激勵著很多殘疾人。
生如螻蟻當立鴻鵠之志，命薄似紙應有不屈之心。
也就是這一天，貓廠終于完成了對中友傳媒的收購和復盤，重新回到了A股市場。
林冬聽到這個消息的時候整個人都是蒙的。
當時，他正在家中院子里除草。
也不知道怎么回事，院子里的藥田里長了不少的雜草，生命力強大一匹，把魔藥都給擠到角落里哭泣了。
你特么堂堂魔藥，都能長腿跑的神奇物種。