“我們兩個飛行員雖然都是機長，但是，他們都是降標招進公司的，而且年長了，因為這種長航線都是自動飛行占據大部分飛行時間，所以才會讓這些飛行員執飛！”
“降標？是稍微有些近視嗎？”
姜易眼神一凜，心里面只想罵娘，這民航標準比軍航標準低，對于飛行員的視力要求沒有那么苛刻。
再加上民航自動化程度高，飛行員的使用更多的是在起降階段，這個時候地面引導，機械輔助，根本用不到太多飛行員自身的身體素質。
這是為了節省寶貴的飛行員資源，但是也是有一定隱患的，比如在高空目視尋找地面或者海面目標的時候，這些飛行員就會有些迷糊。
姜易告訴了空姐方位，要求她提醒飛行員迫近觀察，他會在外面進行輔助！
空姐只能把姜易的話上報，幸運的是駕駛艙的兩人不是犟牛，采取了姜易的建議，成功下降高度，迫近了島嶼。
接下來就勢盤旋采集數據，目測跑道方位和清潔情況，確定進近航路了。
姜易此時已經將注意力提到了最高，在盤旋過程中不斷觀察地面情況，并牢牢的記在心中
很明顯，空姐是在暗示姜易機組已經選擇了在他所說的那個島上迫降。
畢竟這里海水冰涼，就算是能夠成功在水上迫降，乘客生還危機也是非常渺茫。
毫無疑問，這個選擇是對的，姜易聽到這個暗示的時候，也是松了一口氣。
但是向來都喜歡把自己的命運安全掌握在自己手中的姜易，此時也不想就坐在這里等待。
機組現在并沒有公布將要迫降的消息，主要是為了保障乘客心理穩定，以免提前發生騷亂。
作為提前知道消息的姜易，此時心亂如麻，思慮良久，他才再次叫過空姐，跟他說道：
“我是一名具有非常豐富機械經驗的機師，我應該可以幫到你們的駕駛員，如果有異常的情況，請及時告知我，如果條件允許，請批準我進入駕駛艙進行協助！”
姜易本來想著是直接要求進駕駛室的，但是考慮到難度比較大，他還是沒有張這個嘴。
不過姜易并沒有撒謊，他對于航空器，他確實非常熟悉，而且還是一名優秀的機械師和駕駛員呢。
不過，這都是上一輩子的事兒。
考慮到這個世界的飛行器跟上一個世界的飛行器并沒有任何差別，姜易才會做出那個承諾。
空姐并沒有最終決定權，可一想到自己現在的處境，再看著姜易一臉焦急，還有邊上兩個可愛的小丫頭，她只能點點頭，表示自己會去申請！
接下來，姜易就開始安慰兩個小丫頭了，她們這么小的年紀就遇上這樣的事情，如果不好好處理，自然是會留下一些陰影的，但是姜易可不想要這樣的結果。
姜易慣用的手法就是將一些道理藏到故事當中，一邊可以讓小家伙們進入到一種很放松的狀態，一邊也可以讓她們受到良好的啟發。
這不，姜易講了十幾分鐘，也許是這個乘坐過程太過乏味，孩子們竟然打起了哈欠。
這也正是姜易期待的情況，他巴不得小家伙們現在能夠趕緊睡著呢。