不修火車？不可能，他知道火車對大唐的幫助有多大，不可能因噎廢食。那么就只能想辦法安置那些因為火車丟失工作的人。
而且還不能等到火車修好才開始著手安置，到那時候什么事情都晚了，必須要提前做好準備。
就以漕運為例，進一步削弱轉運使的職權，逐步減少漕工的數量。
雖然這么做會帶來漕運上的壓力，但也比未來所有矛盾一次性爆發要好的多，再說現在還可以把一部分漕運功能轉到海上。
比如從南方往北方運輸漕糧，以前是害怕漕運的人以船只沉沒為借口侵吞糧草，不敢走海路只能走內陸河。
現在隨著各種海船被研究出來，隨著大唐對附近海域的開發，民間的航運能力一天天壯大，完全可以把部分漕運工作承包給民間商行。
商行把糧食運送道目的地，朝廷給他們付錢。要是路上有損失，他們要賠償。
實在不行還可以動用海軍運輸漕糧——李世民對眼下的大唐軍隊還是比較信任的，起碼十年八年內不會腐爛到敢肆意侵吞漕糧的程度。
等十年八年后……相信鐵路應該能承擔一部分運輸壓力了。
想到這里他忽然又想起另外一件事情，就問道：“你之前不是說在做研究王朝更替的原因嗎？有沒有收獲？”
岳山遲疑了好一會兒才說道：“略有所獲，但這里不是談這件事情的地方，回去再說吧。”
李世民反而露出驚訝的表情，還真給他研究出來了？然后就是興奮，如果是真的，那大唐是不是就能……
算了，不能多想，還是回去聽聽他的答案再說吧。
回到皇宮后他就迫不及待的想拉著岳山去談這件事，但被岳山給拒絕了。
“我需要回去整理一番才能更好的回答這個問題，且此事也急不來，不在乎這一些時間，當務之急還是安置渭水碼頭的腳夫。”
李世民無奈，只能放他離開。
火車的事情早已傳遍了整個京師，成為當下最熱門的話題。凡是有人群扎堆的地方，保準有人在談這個事情。
只是大多數人對火車并不了解，不知道它為什么會跑，更不會知道它會帶來什么。
什么很多人都不知道火車這個名字，而是用鐵牛來稱呼它，但這絲毫不影響大家的熱情。
一樣米養百樣人，有人認為火車好，也有人認為不好。
認為不好的人理由多種多樣，其中有一樣是影響風水。而且火車跑起來‘況且況且’響還發出巨大的震動，會動搖國朝氣運。
雖然持有這個想法的人不多，但既然和風水和氣運扯到一起就不是小事兒，就有人把它捅到了朝堂上。
朝堂上大部分人對此都感到驚訝，民間有這樣的傳聞不奇怪，奇怪的是居然有人敢把這個傳聞拿到朝堂上來。
你是覺得岳山好欺負，還是懷疑他的能力？
沒看現在大唐都沒誰敢輕易獻祥瑞了嗎，沒看關于朝廷的各種讖語全都消失了嗎？
李世民對這樣敢作敢為的臣子也非常欣賞，狠狠的褒獎了一番。并認為這樣有能力的臣子就應該重用，剛好朝廷下一步就要開發西疆了，你就去那邊建功立業吧。
于是再也沒人敢用風水氣運什么的說事兒了。
不過既然有人提出了這個的說法，朝廷就要給出解釋，而對此類事情最有發言權的非岳山莫屬。