在實驗室中，科學家們已經可以將石墨烯基鋰離子電池的比能量提升到超過600wh/kg，是目前市場上最好的鋰電池的兩倍。
而且這種電池，單次完全充電僅需8分鐘以內，使用壽命是傳統氫化電池的四倍，鋰電池的兩倍，重量僅為傳統電池的一半，在儲能電池領域，這算得上是革命性的突破了。
但這僅僅是實驗室里的數據，真到實用階段，基本都啞火了。
原因很簡單，首先，全石墨烯電池成本十分高昂，而且制備難度大，幾乎不可能量產。現在公布的一些驚人數據基本都來自純度極高的石墨烯電池，僅出現在概念階段或實驗室內。
其次，“摻雜石墨烯電池”在鋰電池上的作用是導電劑或電極嵌鋰材料，但與傳統的導電碳和石墨低廉的成本相比，前者帶來的性能提升不足以吸引各廠家。
第三，石墨烯材料本身具有的高比表面積等性質，與現在的鋰離子電池工業的技術體系無法相容。
除此之外，比如其他材料的沖擊（比如硅在做負極上有著更高的理論容量）和分散工藝難度高等問題，都制約著石墨烯在鋰電池上的應用。
而且從理論上來說，純石墨烯負極材料的理論容量僅為0.78KWh/kg，只比市面上的鋰電池好上不少，但與傳說中的鋰空氣電池10kwh/kg的理論容量相比，兩者根本就不是同一個級別的東西。
而龐學林要搞的，正式鋰空氣電池，在流浪地球世界，它有一個更準確的名字，石墨烯基鋰空氣電池。
鋰空氣電池并非新概念。
由于在正極上使用空氣中的氧作為活性物質，理論上正極的容量密度是無限的，可加大容量。
另外，如果負極使用金屬鋰，理論容量會比鋰離子充電電池提高一位數。
但是，鋰空氣電池也存在著致命缺陷，即固體反應生成物氫氧化鋰（LiOH）會在正極堆積，使電解液與空氣的接觸被阻斷，從而導致放電停止。
而流浪地球世界，科學家們開發出了一種超大比表面積的石墨烯二維薄膜，可以讓固體反應生成的氫氧化鋰在薄膜上堆積，從而解決了這個困擾電池界已久的難題。
這一技術在流浪地球世界已經相當成熟，在三體世界，也因為高純度石墨烯的工業化生產已經取得突破，只要繼續往這個方向投入研發，龐學林預計三年內就能搞出這樣的電池來。
維德對于所謂的超高密度儲能電池有些不可置否，沉吟片刻后，他抬頭道：“龐教授，我希望能去星環城看看，至于是否答應您的要求，還得看我接下來在星環城看到的結果。”
龐學林笑了起來，說道：“隨時歡迎！”
……
從PIA總部下樓，龐學林看到程心正和瓦季姆聊天。
看到這位憨厚的航天工程師，龐學林有些感慨。
如果按照原著的劇情，此時瓦季姆早就被維德害死了，但現在，他卻依舊活得好好的，而且看得出來，他的生活過得還不錯。
“程心，我們差不多該走了！”
“哦，好的，瓦季姆大哥，那我先走了，以后有空多聯系！”
龐學林和程心上了車，程心道：“龐教授，維德局長那邊怎么說？”
龐學林笑道：“他說要跟我去星環城看看，如果星環城符合他的要求，他就會答應。”
程心點了點頭，沒再多問。
車隊返回希爾頓酒店，剛到酒店門口，龐學林便發現酒店的警衛，似乎比之前又嚴密了不少。
他從車上下來，便看到一名聯合國官員匆匆迎了上來，說道：“龐教授，我是面壁者雷迪亞茲的聯絡官布萊恩特，雷迪亞茲想要見您！”
龐學林不由得為之一愣。
他和雷迪亞茲接觸不多，事實上除了那兩次圓桌會議，兩人私底下基本上沒有任何聯系。