社會主義社會，以人情為重，讓經濟先行。
意思是：誰有錢，誰可以開車。
作為想要買車的顧君早就打聽明白了，可以租車牌。
問題總是有的，車是車主的，車牌是四兒子店的，萬一發生交通事故，必須將四方全部牽扯進來。
在苝京，可能是五方。
或者正常的通過搖號的方式，不過成功率跟你的付出有關系。
在2012年，苝京市投放的牌照的24W個，其中個人車輛88%。
因為剛剛實行，市面需求量大，是以每月推出2W個名額。
直到2014年開始，才實行偶數月搖號。
在2012年，參加搖號的總人次是100W+，一般情況下搖十次基本上就可以買車。
如果覺得10%的可能性不夠，那可以加碼，十萬左右就可以保證你搖到一個資格。
有的四兒子店會代辦這個業務，而且屬于那種只可意會不可言傳的類型。
就像養生會館的三樓都是開展哪些個不可描述的業務一樣。
對于今天買車可能遇到的一切的遭遇，顧君的心中都有了腹案。
他做好了今天買車，26號以后掛上車牌才能回清島的準備····
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五分鐘后，打扮的比花兒還要嬌艷的青果挽著顧君的胳膊一步步的走向天仙。
天仙比青果大五歲，自然多少察覺到青果身上的那種斗艷的氣勢，倒也沒向顧君身上想去。
只當青果跟自己一樣傲嬌的她沒有多想，在他們上車坐穩后，一腳油門疾馳而去。
不用問方向，不用問目的地。
天仙都知道，在西北方向，大約二十多公里有一處國際展覽中心，那里一個挺大的汽車超市。
從蘭博、法拉利、野馬、捷豹、BBA乃至別克、豐田、北汽、海馬、吉利、五菱之光等等一應俱全。
二十多公里的路程，即便天仙技術一般，也只用了一個小時就到了。
將車停穩后的三人還是稍帶防備的戴上同款的口罩。
畢竟是明星嘛，對于這種私人性質的行動，還是多一事不如少一事。
有句話是這么說的，不去苝京不知道官小，不去深鎮不知道錢少，不去車展不知道尼瑪好車有多少。
進入這里以后，顧君才發現自己對于小動物是發自內心的熱愛，簡直愛到不行。
就像蘭博基尼上面的牛真想拉回家耕地，就像法拉利、保時捷、野馬上面的馬，真想策馬奔騰。
還有捷豹上面的小豹子，道奇上面的公羊頭，真想頓頓都有。
顧君是個博愛的人，對于沒有小動物的車標他其實也不歧視，例如賓利、阿斯頓馬丁、林肯、布加迪、邁凱倫等等。
他是真的想要買，但它的錢包卻非常的不同意。
腦海中就好像有兩個小人在辯論一樣。
一個說：“你可能買不起這種車，你的錢包挺難的。”
另外一個站出來補充：“它說的對。”
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