舉起左手，聲音響亮的對著發口令“離開螺旋槳”；通知地面的機務人員注意安全，離開螺旋槳。
當確保螺旋槳下方沒有任何的地面機務人員之后，
然后葉浪就專業而且熟練的將油門往前推動一厘米位置，快速的打開從左向右數前5到10個電門；
隨后就是迅速的將磁電機旋至1+2位置，以及正確的看著螺旋槳按下啟動按鈕。
當證實螺旋槳確實啟動后，就迅速的調整螺旋槳轉速為1200轉/分；
與此同時還要再次檢查汽油滑油壓力不小于規定等操作.......
當機械師們看到葉浪如此嫻熟的操作著初教6準備起飛前夕的一切操作的時候，他們也是訝異的很。
不過他們也是迅速的確定了葉浪的檢查磁電機、電門、注油泵，檢查溫度，和調好羅盤這些起飛前的細仔操作之后。
機械師們就立即幫助葉浪關好座艙，并且快速的從機翼后面下了初教6教練機。
至于地面上的機械師傅，也是同時已經迅速的將擋在飛機起落架前的一切東西，全部清除掉。
讓葉浪能夠開始進行起飛操作。
當所以最初級的起飛動作都完成之后，
并且獲得塔臺發出同意滑出的指令之后，
葉浪就收小油門，向機務人員舉手示意，松開剎車，柔和加油門試探性滑出的一系列操作。隨后當葉浪將加油門的轉速達到1400轉/分之后，
在他確定了觀察跑道上沒有影響起飛的障礙物之后，
“初教6檢查好，請求起飛！”
葉浪就會對著塔臺那邊請求起飛。
當塔臺回復可以起飛之后，
葉浪就再次熟練的駕駛著初教6教練機，進行起飛和上升的動作。
當初教6教練機在葉浪那嫻熟的操作技巧下，滑跑速度超過了120公里一小時之后，
整架初教6教練機在升力的作用下，也是順順利利的離開了地面，開始了騰飛蔚藍色的天空。
接著，葉浪在進行一轉彎，二邊飛行，二轉彎，三邊飛行，三轉彎，和四邊飛行，四轉彎，以及五邊飛行帶住桿的飛行操作的時候，也是熟練無比的操作成功。
對此，剛剛還在嘲笑著葉浪也是基本的起飛也會失敗的飛行教練陳天廣，卻是目瞪口呆，張口結舌的被打臉，尷尬不已著。
他呆住了。
同樣被葉浪的成功起飛操作給震撼住的還有大部分看扁葉浪的航校師生們，包括高校長也是訝異的張了張嘴，微愣住了。
至于同樣密切關注著葉浪的起飛成敗的趙亞莉，柳祺，以及席慕雨也是看的精神一振，小嘴微張，滿面驚詫之色。
“這個葉浪還真的成功起飛了？”
“我眼花了嗎？”
席慕雨第一個驚訝的嚷著道。
柳祺：“......”
趙亞莉：“......”
柳祺和趙亞莉一陣尷尬，她們誰也沒有出聲回應席慕雨的驚呼。
（為了寫的專業，這一張的初教6起飛的前后操作，我花費了兩天的時間來找資料。所以希望大家喜歡，并且十分感謝書友20190620192635185的打賞，以及感謝所有給我推薦票和收藏，以及意見的書友，謝謝你們的支持！謝謝！另外祝大家圣誕節快樂，心想事成！）