王慧向來話不多，估計今天是說的最多的一天。
葉麟來到了二手車市場，一路上總感覺有什么地方不對勁，可是又說不上來。
因為他完全斷片了，甚至什么時候結束的酒局都忘了，沒有一點點印象。
“我說葉老板，都等你半天了。”剛到大門口，一名年輕人就對他說道。
“咦！你怎么又來了？”
這名年輕人葉麟認識，因為他來了最起碼有十幾躺了，看上了一輛車，但是錢不夠。
“我當然是來買車啊！昨天聽說你這里開門了，這不，今天一大早我就來了，沒想到你這里又關門了。”
“不好意思，昨天喝多了，起來晚了。”
這名年輕人是一名華人，就住唐人街，看上了葉麟這里一輛法拉利250California。
法拉利250California，車身設計出自賓尼法利納的手筆，主要使用帶有鋁制開放面板的鋼材，由摩德納的Scaglietti制造。
發動機方面，采用了每側氣缸單頂置凸輪軸3升V12發動機，出廠參考編號為128C和128D，容量為2953cc，缸徑與沖程為73mmx58.8mm，火花塞在V型缸體內側，與同期的Berlia的基本規格相同。
第一輛法拉利250California是一九五七年生產，年輕人看上的這一輛是六六年生產的。
這輛車新車售價高達四十萬美刀，主要是關稅比較高，而葉麟這輛翻新的法拉利250California，只需要十二萬美刀。
最重要的是，這輛車看上去和剛出廠的新車一模一樣。
說句不好聽的，經過葉麟翻新以后，本來就是新車，只不過需要上面的車架號和發動機號，所以只能當舊車賣，要不然根本沒辦法上牌。
葉麟一邊開門一邊說道：“其實你沒必要買一輛那么好的車，隨便買一輛先開著，拿那些錢去做點生意，以后有錢了買什么樣的車買不到啊！”
葉麟之所以說這么多，那是因為年輕人是華人，要不然葉麟才不會說這話，如果是米國佬，他管他們死活。
“我不喜歡做生意，就喜歡玩車。”
“唉！那好吧。”
葉麟也知道，年輕人經常會去參加一些比賽，要不然他也不會買這輛車。
當然，這個比賽可不是什么正規比賽，就算是后世，在國內也是禁止的，可是在米國這邊，這種比賽有很多，也很正常。
當然，同樣也是不允許的，只是沒有把他當回事，如果到了郊區，你會經常看到一群警車追著一輛或者幾輛車跑。
在米國這邊，這種事就好像是家常便飯，因為就算是抓住了，最多也就是關幾天。
大門剛打開，年輕人就跑了進去，還好二黃它們看到了葉麟，要不然年輕人就慘了。
年輕人跑到那輛法拉利250California面前，看到車還在，就松了一口氣，說道：“這輛車我要了。”
葉麟搖了搖頭說道：“行，過來辦手續吧！”
收了年輕人十二萬美刀，葉麟把手續給辦了，就讓年輕人把車開走了，既然勸他不聽，葉麟還說什么。
“二黃，帶著它們去窩里去。”葉麟從屋里出來，對二黃它們喊道。
這已經開門了，當然不能讓它們在院子里跑了，雖然有葉麟在它們不咬人，但嚇人啊。
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