沒過多久，又彈出一個窗口。
“請公布下您的iso9999標準的相關細則，這邊是地球國際質量監督管理局，需要您配合我們協助調查。”
“我了個嚓，還來？有必要這樣嘛，你們nb，我以后不發廣告了還不行嗎？我錯了，給條活路啊。”應俊文的心中是崩潰的。
應俊文正在風中凌亂，腦袋宕機中，突然又來了一條消息：
“看你衣服圖片拍得還不錯，價格也蠻劃算的，衣服實物確定和圖片一致嗎？”
“您好，我們的衣服都是實拍的，和圖片一致的，這個您放心呢。”
“要是不一樣，我要退貨的哦。”
“可以的，包來回郵費退換。”
“那好，看你發的帖子挺有意思的，就支持你一下了。那我拍了，要是質量好，我還會介紹其他朋友來買的。”
“好的，謝謝支持，明天就能發貨。”
現在才04年，其實大家對網購的速度都比較包容。付款后2，3天發貨，發貨后一個星期左右到貨那都是常態。真要是急用的東西，也沒人會去網購。真正把快遞速度拉起來的，就是京東。
當年，京東拉到融資后，就瘋狂圈地買卡車，要做自己的物流配送。一開始業內大佬們都嘲笑柳強冬，物流是那么容易做的嗎？馬鈞這么多年都沒把菜鳥快遞做起來，這不是浪費錢嗎？好不容易融資了，不燒錢擴大市場份額，竟然去買卡車做物流，真要讓你把物流做起來了，市場也早就被其他電商網站瓜分了。
結果，京東物流真的做起來了，而且變成了其最核心的競爭力。211限時達，當日上午11點前提交的現貨訂單，當日送達；當日23點前提交的現貨訂單，次日15點前送達。當然只有各大一二線城市才能享受這服務，但很多三四線城市也還有次日達啊。
晚上下班回家在京東上買了東西，第2天早上上班時就給你送到公司，這是什么購物體驗？就這一個核心服務，哪怕京東后來經歷了各種“二手東”，“假貨東”，價格也不是同行業最低，卻依然成為了除阿里外最成功的電商網站。