畢竟，現在能夠接受三喪集團人才的公司沒有多少，現在的四大財閥自己都有點自身難保，更不用說來主動招惹蘇洋了。
這是因為，在蘇洋提出愿意共享電池技術，共同開發新能源汽車，華而街的金融大鱷們就爽快的同意了蘇洋對現代集團進行重組。
現代集團雖然貴為高麗五大財閥之一。但是這幾年發展的并不好，而且年年羸弱，業績下降。
別說和日產、本田相比。甚至這些年連三菱的汽車部門都開始打不過了。
華而街早就想要動他了。
再加上，連三喪都給蘇洋了，那么相比在全球都有巨大影響力的三喪，現代集團就更不值得一提了。
所以在整合三喪的時候，蘇洋就派趙立誠和現代集團崔氏兄弟展開了多輪的洽談，最終以現金加保留部分股份條件，把現代集團也納入了嘉點集團旗下。
在高麗近現代經濟發展史中，現代集團創造了太多的第一：高麗第一家造船廠、高麗第一家汽車廠、高麗第一條高速公路……
也是它，率先在全球創出“高麗制造”的牌子，成為了高麗企業走向世界的領頭羊。可以說世界了解高麗，是從了解現代開始的。
但是00年，現代就在因為內斗，導致了集團的拆分。之后雖然高麗市值前30的公司里有5家依然屬于現代，但是現代卻也走向了下坡路。
在蘇洋收購整合現代的時候，現代的年利潤86億美元。估值更是不到三喪集團的三分之一。差不多在600億美元左右。
而蘇洋也花費了差不多350億美元，拿到了現代集團的控股權。這部分現金大部分來自于蘇洋之前和國內幾大銀行合作的嘉點電子基金，少部分來自于赫爾墨斯基金。
而在收購整合了三喪集團和現代集團之后，一個前所未有的恐怖財閥降臨到了高麗。
要知道，三喪本身就是高麗最為鼎盛的財閥，而現代又是僅此于三喪的財閥之一，所以在整合結束之后，嘉點集團的影響力遠遠不是兩個財閥一加一可以比擬的。
舉個最簡單的例子。高麗股市市場上一共有2064家上市公司，股票市值達到了8，991，415億高麗元。
三喪集團在高麗上市的17家上市公司的總市值為2，083，658億韓元，占高麗股市總市值的23.2%。占五大財閥總市值的64.6%。
現代汽車集團旗下13家上市公司的總市值為605，035億韓元，占高麗股市總市值的7.7%。
所以相加之下，嘉點集團在高麗上市的子公司總市值超過了31%！
一家集團占據所在國家股市市值的30%以上，這是一個多么恐怖的事情！
可以說，蘇洋沒蓋被，著涼了，估計高麗都會震三震，來個黑色星期五啥的。
而蘇洋的每一個決策，都將影響高麗億萬的人民。
不過，高度控制高麗，并沒有給蘇洋的點幣和影響人數增加多少。因為蘇洋這次的行動主要就是為了建立自己的影響力體系。
建立了影響力體系之后，他的一言一行就可以很便捷的影響這些人。而不用各種去拍電影、拍電視去潛移默化的影響了。
而蘇洋在整合完兩家公司之后，也試著做了一個小舉措：那就是給集團內部所有員工加了一次薪。
只是簡單的一句話，蘇洋的點幣和影響人數直接暴漲了幾十萬。
這代表著，蘇洋這一句就讓幾十萬的員工生活變得更好。
所以，這不僅證明了蘇洋這條路的正確，也證明了磨刀確實不誤砍柴工。
而就在蘇洋加快整合高麗，布局全世界的時候，鎂國管理層的新舊交替也正式完成。一個年余70歲高齡的男人正式登上了世界舞臺。
而他做的第一件事，就是把目光投向了兔子家，投向了嘉點集團...