新聞里盡是關于地震災難的消息，一方有難八方支援，在華夏，類似的事情總能做到暖至每一個民眾的心窩。
娛樂產業肯定是要全方位收縮的，《速度8》在華夏的上映也一定程度受到了影響，好在前面瘋搶票房的階段始終有著好成績，目前已經拿到了超過20億的票房。
壹加壹的藝人都暫時回到了家中，等待著一些公益事業的推動，燕京和魔都這兩座聚集了最多藝人的內地城市，與香江一同，組成了呼吁民眾引導輿論的最先鋒陣線。
周樂坐鎮公司，以最快的速度，以最高價格組成了前往災區慰問的車隊，雇傭司機，自家公司也出動了半數的員工，大批量購入物資的同時，跟有關部門申請了相應的車隊救援資質，別到了災區，人多混亂沒給人帶去幫助，反倒給帶去一些麻煩。
冬冬代表周樂，在粉絲官網和各類群里面發出通知，燕京周邊如果有志愿者可以編入公司的隊伍，統一管理統一出行。如果有善心的老板粉絲，也想要做一些慈善捐助，想要第一時間給災區送去溫暖，也可以在沿途編隊進入到壹加壹的救援物資運送隊伍。
救援物資，永遠都不會嫌多。
國家給予的援助是及時的，是有保障的，但如果民間有更多的資助，能夠讓災區的受災群眾災后的短暫心理建設期，生活的稍微好一點。
高價購入保質保量的救援物資，沒有為了搶時間，裝滿幾車就開走，而是寧可在倉儲貨站進行編組等待。與此同時也真的有一些周樂粉絲群體中的有錢人，想要跟著壹加壹跟著偶像近距離一起做慈善，一車兩車不等的物資，也都編入隊伍之中。
孫麗、黎沁、娜扎、古智鑫、麻花團隊所有目前掛著壹加壹藝人頭銜的，也都在規定時間在燕京集結，甚至包括他們身邊的一些人，在看到了壹加壹的救援車隊后，轉而過來與他們同行。
沒有大張旗鼓的各種條幅、噴繪、救援單位標識，只有統一的車輛和統一的救援通行證、救援標識，包括所有人所穿這的救援馬甲，都只是在顏色上便于區分，在這上面都沒有專門去印出壹加壹的LOGO，有那個時間去做這樣的宣傳效果，所騰出來的員工都可以多去購置一些物資。
幾條主要用來運輸的高速公路上，早已開啟了真正的救援模式，號召普通民眾最近盡量不要出行上高速，所有貨運的大車除非特殊申請暫停運輸，也不倡導民間個人私下里的救援行動，避免因為一點意外所造成的交通堵塞問題出現。
當壹加壹的車隊出發的時候，已經是災難發生四十小時之后，來自國家的救援物資已經到了兩批，來自民間的物資也有相應的到達。公司內一些員工覺得我們應該加快速度，我們應該搶占輿論的第一時間。