雖然不是很相信陸舟真的能夠解決這個問題，但想到這位大佬創造的一系列奇跡，張主任心里還是忍不住踹上了幾分期待。
沒辦法，現在掉鏈子的是他們，搞不好就因為這環路熱管的問題，今年一整年的發射計劃都得推遲。
這個鍋實在是太大了，相關責任人都得挨批不說，他們自己心里那關都過不去。哪怕是匹死馬，只要還有一口氣在，也得當活馬醫一下！
于是，在聽聞陸舟已經想到了解決辦法之后，張主任立刻把電話打給了航科集團總工程師袁煥民院士，然后又是招呼著他的助理趕緊給兩位安排住宿，把人招待好。
前往酒店的車上，坐在副駕駛位上的張主任剛剛系上安全帶，還沒等車子上路，便忍不住回頭看向陸舟說道。
“陸，陸教授，你到底想了個什么法子？能不能先透露一下？我們找幾個專家開會討論討論，研究下看看到底行不行——”
陸舟搖了搖頭說：“具體的現在不能告訴你，其中涉及到一個我們還在研發階段的新材料……而且能不能成也不好說，只有試了以后才知道。所以你也不用抱太大期望，我這邊也只能說盡力而為。”
一聽到陸舟打算把還在研發階段的新材料拿出來給他們用上，張主任心中是又感動，又擔心。
感動當然是感動陸舟的慷慨，至于擔心……
那還用問嗎？
還在實驗室里躺著的東西直接拿出來用，這特么是個人都得心里打鼓。
愁眉苦臉地看著陸舟，張主任開口繼續說。
“……這新材料，靠譜嗎？”
坐在后排的楊旭輕咳了一聲說：“您還是別問了，靠不靠譜……我們現在也沒法回答您。”
見陸舟沒有半點松口的意思，張主任終于惺惺地閉上嘴不說話了。
陸舟也不去管他，靠在座椅靠背上，一邊在腦中完善解決的方案，一邊合著眼睛閉目養神。
事實上，他想出來的方案并不算很復雜，只不過準備材料還需要一定的時間。
到了酒店之后，陸舟徑直返回了自己的房間，接著便給金陵高等研究院那邊打了個電話之后，讓錢師兄幫忙把他要的材料準備好。
而他需要的材料，正是計算材料研究所剛剛解決制備問題的N-1材料！
除了擁有高強度的抗拉、抗壓等力學性能之外，N-1碳納米管導熱性能上也展現出了相當大的潛力。
至于是怎么想到用這玩意兒，陸舟主要是聯想到了殘骸三號上。
當初他剛剛把那玩意兒拆開的時候，里面各種亂七八糟的管線上都抹著一層結構被破壞的石墨。
這些石墨一部分是來源于碳基芯片，這個陸舟是可以確認的。
至于另一部分，他做過許多猜測，其中可能性最高的便是散熱涂層。
考慮到前段時間對N-1材料做的導熱性檢測，水平方向導熱系數高達2000w/(m·k)！比銅鋁合金足足高出一個數量級！
如果將這種材料應用到環路熱管與發熱部件的連接口處，說不準還真有希望解決環路熱管毛細結構導熱性能不足的問題。
當然，雖然解決問題的思路是有了，不過有些東西還是需要因地制宜地改進一下的。
比如直接用N-1碳納米管肯定不行，要讓N-1材料與鋁銅合金完美結合在一起，還得在N1材料的外面鍍上一層銅元素。
相關的工藝其實也很簡單，就是經常在碳基粉體上會用到的化學鍍法。
即，先將被鍍物表面用氯化亞錫敏化，再用氯化鈀進行活化，最后再用甲醛為還原劑用可溶性銅鹽進行化學鍍，類似的文章隨便一搜都能搜出來一大堆。
就在陸舟交代著工作的時候，航科集團五院這邊卻是上上下下全都沸騰了起來。
總設計師陸教授親自來津門航天城視察了月宮號核心艙！
散熱系統整個報廢的月宮號居然還有救！
聽聞陸舟想到了解決的方法，航科集團五院這就像是抓住了救命稻草一樣，什么好吃好喝的都給兩個人安排上了，就差連好玩的一起安排上了。