東方環計劃確實有陸舟的一部分私心在里面。
而他之所以不遺余力的推動這個計劃立項，也確實有一半的原因是為了750GeV的信號。
他相信自己計算得到的數據不會欺騙自己，也相信兩個探測器上出現的“誤差”不會如此的巧合，哪怕LHCb的幾次實驗一無所獲，他也相信著只是探索的方法出了問題。
再指望肯定是不可能的了。
他需要一臺完全服務于他、或者至少他能夠在其中掌握絕對話語權的大型強子對撞機，只有這樣他才能夠完全按照自己的想法，將實驗付諸行動。
當然了，想要實現他心目中的這些藍圖，不把眼下的事情做好是不行的。
十月中旬，新能源汽車行業峰會如期召開。
國內汽車行業的大佬、各大高校相關領域研究所的學術帶頭人、以及對這個領域感興趣的資本方，紛紛云集這座城市。
帶著學姐幫他弄到的邀請函，陸舟來到了峰會召開的現場。
就當他向接待人員出示了邀請函之后，正準備往會場內走去時，卻是被站在會場入口一側的迎賓小姐給攔住了。
“先生，您的位置是在這邊。”
看了眼迎賓小姐指的那邊走廊，陸舟疑惑道。
“觀眾席不是在那邊嗎？”
迎賓小姐彬彬有禮地說道：“您的邀請函是特邀專家席，在宣講臺右手邊的區域，請往右邊走廊前往入場處。”
陸舟將邀請函拆開看了下，只見旁邊果然有一行字寫著“特邀專家”的字樣。
“還有這種設定嗎？”
迎賓小姐哭笑不得地說道：“先生您收到邀請函之后都沒有看過的嗎？”
陸舟不好意思地笑了笑：“我……公司CEO幫我弄的，我也沒仔細看就過來了。”
“那我帶您過去吧。”
陸舟點頭。
“好的，謝謝。”
新能源汽車是可控聚變技術解鎖之后的第一塊蛋糕，隨著電池標準得到標準化的統一之后，可以預見的是，未來將會有大批資本進入這一領域，加速華國汽車市場的更新換代，以至于最終全面淘汰燃油汽車。
事實上，自從鋰硫電池的技術突破之后，這種趨勢就已經存在了。
對于星空科技這種專注研發的高科技企業來說，這次峰會無疑是一次機會，畢竟隨著電池標準化的完成，以后電池的設計和研發自然就不是能夠隨便亂來的了。
雖然陸舟對企業的經營和賺錢都不是特別感興趣，但誰要他現在特別缺錢呢？
航天飛機那邊都已經燒了幾個億進去了，才剛剛看到一點起色，未來還不知道會燒多少錢進去。
很快，峰會開始了。
陸舟打開了手機的錄音，吩咐小艾替自己將會議的內容整理成筆記之后，便將注意力放到了臺上。
最先走上臺的自然是工信部的二把手，楊中元書記。
在一片掌聲中，他用不溫不火的聲音例行公事地講了些所有會議開頭都會講的東西。
說實話，這段內容沒什么值得注意的，不過有一點卻是引起了陸舟的關注。在這段關于新能源汽車的開場白中，這位楊書記很罕見地提到了“智慧城市”這個關鍵詞，并且還提了不止一次。
一般來說，這種由中央高層主持的會議，很大程度上傳達的都是上層的意思。
“科技的發展正在快速地改變著我們的生活和社會，隨著互聯網、物聯網、大數據、云計算、人工智能等快速發展，智慧城市的發展也會日新月異。而可控聚變為我們帶來的廉價、清潔的能源，也讓我們關于未來這張藍圖中的一切，有了實現的可能。”
說到這里，這位楊書記停頓了片刻，繼續說道。
“……我們已清楚地看到，我國經濟社會的方方面面，都在加快向‘智能化、智慧化’方向發展，甚至許多方面已走在了世界的前面。”
“……城市的信息化、電氣化建設，將是下一個五年的發展重點，希望諸位能夠將這樣的勢頭繼續保持下去，也愿我們能一同見證未來的繁榮。”
在一片掌聲中，楊書記點了點頭，然后宣布了峰會的開始。
看著接替楊書記的步伐、走上臺前的峰會主持人，陸舟的臉上浮現了深思的表情，隨后在隨身攜帶的筆記本上寫下了一行字。
【鋰空氣電池】
作為比鋰硫電池更加接近未來、依靠外界氧氣提供氧化物的空氣電池，在理論上將比鋰硫電池擁有更高的體積能量密度。事實上，他最初得到的那個殘骸一號，本身便是鋰空氣電池的殘骸，以他現在的條件將里面的技術逆向出來問題應該不大。