于是雙方的合作愈發深入，等到第三份合作框架協議簽署后，原本的高原鷹Pro更名為TM—9暹羅鷹項目。
至此整個合作項目算是正式落地。
泰國方面整個過程表現的極為積極，騰飛集團對此極為理解，因為泰國在某些方面來說跟國內尋求麥道合作大型客機的心情一樣，都想通過合作項目，完成對目標領域的技術積累。
但現實卻是麥道不可能給國內任何核心技術，同樣的騰飛集團也不會把吃飯的家伙事兒全都教給泰國人。
正因為如此，所謂的合作遠沒有想象的那么美好，一切的一切只不過握有核心技術的企業實體壓縮成本，攫取更大的利潤罷了。
但這些道理具體操作的騰飛集團自己知道，不等于其他人都明白，就比如說某些標榜良心楷模的所謂學者，或是只會夸夸其談的所謂專家。
看騰飛集團把“先進”的飛機生產線放到了國外，一下子就炸鍋了，有指責騰飛集團造成國有資產流失的；有痛罵騰飛集團高層管理人員準備攜款外逃的；還有危言聳聽的說騰飛集團被國外資本主義財團給控制了。
總而言之，對騰飛集團的這次輿論討伐，不同于上次某些公知針對莊建業般的小打小鬧，而是非常有組織性和計劃性，將時下熱點與騰飛集團同泰國的合作完美嫁接，碰撞出極具博眼球的話題性。
至于輿論攻擊的焦點也不再是莊建業這根硬骨頭，沒辦法，那幾位盯著流~~~氓大帽子的公知還在高唱鐵窗淚，沒那個專家、學者敢有膽子去碰莊建業的虎威。
所以他們這次也學會柿子專挑軟的捏，莊建業不敢碰，作為TM—9暹羅鷹項目的總設計師林光華就成了他們攻擊的目標。
那意思很明顯，這一切跟莊建業沒啥關系，都是林光華一手主導的，至于為什么，當然是這些年林光華撈夠了錢，察覺到國內風向不對頭，準備來一把大的，逃到國外安心享福去唄。
于是乎什么不要臉、蛀蟲、碩鼠、賣國賊、數典忘宗等等難聽的詞兒就扣到林光華的腦袋上。
林光華在永宏廠的時候都沒受到這么大的委屈，以至于不到半個月整個人就瘦了兩圈兒，本來新加坡航展實在春節之后，可莊建業一看要是等過完年林光華就算不得抑郁癥也差不多了，也就顧不上過年不過年，帶著林光華就提前去了泰國，查看了正在建設的飛機總裝廠，便前往新加坡接洽參加新加坡航展的前期事宜。
然后待不住的林光華就接下了TM—9暹羅鷹航展表演的申報事宜。
結果，這位霉運纏身的大兄弟，到了新加坡還是那么的不順。
“行了，不就是放在航展第三天表演嘛，只要能讓咱們飛就行，至于放在那天真的無所謂。”看著已經開始往牛角尖兒里狂鉆的林光華，莊建業趕緊快慰一句。
林光華則漲紅著臉，一顆腦袋搖得跟撥浪鼓似的：“那可不一樣，航展開幕時來的人是最多的，我們在第一天飛，說不定能一炮而紅。”