看著臉色異常難看，看著麥道工程師離去的背影，雙眼都快噴火的福斯，李斯特剛準備全兩句，卻被福斯伸手打斷：“那些高高在上的工程師們永遠不清楚什么叫商業價值，他們只知道悶頭的把一塊鋼板弄成多少種形狀，卻從來不思考他們做的這些東西需要多少錢去支撐，所以不用管他，董事會比我更清楚利潤的重要性。”
說完，福斯的情緒終于是平復了不少，進而轉頭看向李斯特：“到是你，李斯特，沒想到你跟中國的航空廠家負責人還有私交？”
“也不算私交，只能算是認識，那時我在日本采購復合材料，莊跟我一起在日本東麗公司參與過競價，我們就是在那時候認識的，之后他在我這里采購過一些生產設備和原材料，之后就沒聯系了，沒想到在這里又遇到了。”
李斯特當然不能跟福斯說真話，虛虛實實的簡要說了一嘴，便不漏痕跡的岔開話題道：“哦，對了，福斯先生，明天可能會有中國民航的領導過來，我們這邊可能要做好準備。”
福斯本來就是出于好奇問了一句，并沒有繼續深究的意思，畢竟福斯還是很看重李斯特的，不管怎么說也是曾經H公司的CEO，能力沒得說，只要能拋開過往，安安心心在他手下老老實實，福斯不介意將李斯特培養成自己的接班人。
所以了解下情況就算揭過去了，相比之下中國民航的領導才是他更關心的重點，于是點點頭：“恩，這方面我會好好想想，哦，對了，他們的APU具體幾點鐘能到？”
“剛才他們哪位負責人告訴我，只要您同意，明天下去四點前就會把備用的APU輔助動力裝置運過來。”李斯特正色回應。
“可以，就按他們的計劃來吧！”福斯沉吟了一下，總算點頭答應。
……
“小莊，你們真的有把握修好這么大的飛機？”
第二天下去，海軍的部隊首長頂著大太陽，看著機尾受損嚴重的DC—10，再一次問了已經快把莊建業耳朵磨出繭子的問題，雖然回答的都快惡心了，但莊建業還是擺出一副高手寂寞的架勢，苦笑著搖頭：“沒辦法，這些年我們騰飛航空總公司光去做外貿了，搞得國外各個大公司，大企業都知道我們，偏偏國內的企事業單位對我們了解的很少。
首長，昨晚您也看到了，麥道公司的人直接就找到我，求著我幫他們修飛機，說實話，要不是你們這里不太待見我們的229號方案，這活兒我們是真不樂意接，搞咱們自己的反潛巡邏機不比修國外的飛機舒坦？可惜……唉……反正手上也沒啥活，空有一堆的技術，只能幫著老外修修飛機，討口飯吃嘍。”
莊建業就差說我們連上百噸重的大飛機都能搞定，不到20噸起飛重量的輕型飛行平臺算個啥，你們海軍還不相信，看看人家麥道，超級航空巨頭，不也上桿子過來求維修？
這話海軍的部隊首長當然聽得懂，當即一張老臉青一陣、紅一陣煞是精彩。