莊建業沒想到郭曉波的反應會這么大，也就沒想那么多，連忙說：“是美國客提供的。”
郭曉波更加激動，放下手里的老花鏡，舉著手里的東西，直愣愣的盯著莊建業：“你說什么？這種美國MOOG公司的電液伺服閥美國人會提供給你？”
也難怪郭曉波會如此失態，美國MOOG公司是世界最著名的伺服設備生產商，特別是其生產的應用于飛機電傳系統中的電液伺服閥，可謂享譽全球。
波音、麥道、洛克希德乃至歐洲的空客等一眾全球知名的航空巨頭都是MOOG公司的客戶。
國內的不少國營航空單位也想成為MOOG公司的客戶，因為國內的電液伺服閥還處于起步階段，不少技術還屬于空白。
就算某些高端科研單位面前能做出些產品，但質量很不穩定，故障率極高，所以想要使用電液伺服閥就只能把目光投向國外。
然而國外的產品價格奇高不說，高端的產品就算賣給你也附加種種條件。
郭曉波去北方的飛行控制研究所偷師的時候就見過三個從MOOG公司進口的電液伺服閥，每個單價就達到12萬美元。這還不算，專用的液壓油還得從美國進口，每毫升價格超過200美元，比黃金還要貴。
僅是這些倒沒什么，關鍵是締結的協議當中，美方只允許飛行控制研究所用于試驗性研究，不得隨意拆解，否則MOOG公司可以無條件收回產品不說，還會對飛行控制研究所進行高額索賠。
為此，美方每隔三個月就會派工程師過來以產品維護的名義進行檢查，可悲的是工程師的來回路費還得飛行控制研究所負擔。
正因為如此，郭曉波去飛行控制研究所時，只能遠遠的隔著玻璃看著研制人員小心翼翼的測試電液伺服閥的技術指標，根本沒讓進去體驗，用飛行控制研究所陪同人員的話說，這種花了所里三分之一經費，付出重大代價的金貴東西，還是小心些好，請大家伙多多諒解。
所以郭曉波當時有多諒解，此刻的他心里就有多波瀾，被飛行控制研究所小心翼翼的，生怕出半點意外的金貴東西，就這么被自己隨意的托在手里，一種難以形容的感覺不受控制的在心中蔓延。
莊建業哪里知道郭曉波復雜的心理活動，還以為這位老專家看到美國原裝的電液伺服閥高興呢，笑著解釋道：“我們跟一家美國公司合作，他們向我們提供的全套電傳操縱部件兒，您看，這里是連接電液伺服閥的控制器，也是美國MOOG公司的產品。”
說著莊建業從會議桌上拿起一個書本大小的東西，郭曉波這邊震驚的情緒還退去，就被莊建業手上的東西吸引過去，連忙把手上的電液伺服閥小心的放在桌子上，顫巍巍的戴上眼鏡，如果看到寶貝一樣從莊建業手里接過那個小巧精致的控制器。
天啊，這就是連接電液伺服閥上的飛機舵面控制器，居然長得是這樣，比資料上的圖形可好看多了。
這邊的控制器還沒看夠，莊建業又拎起一個電腦機箱似的東西，繼續介紹：“這個是IBM的飛控計算機。”
“還有飛控計算機？”