何明等一幫老干部們各種折騰莊建業自然清楚，不過他現在的心態跟俞廠長差不多，不支持，也不反對。
如果能靠著他們的關系打開軍品訂單自然最好，要是不能，莊建業也不意外，畢竟他們的TY—1在主流航空界眼里還上不了臺面。
至于重回重點軍保名單，莊建業那是舉雙手支持，不過也就僅此而已了，真正的廠管理層都態度曖昧，一些老家伙們就算能量再大，又能搞出什么花樣？
部委和軍隊到頭來還不是要看廠領導層的態度，如果俞廠長沒這個決心去搞，誰去都白搭，上面的人又不是傻子，何必熱臉貼冷屁股，國內那么多廠子，難道永宏廠就是上面的親兒子？
所以呀，莊建業對何明這些老干部的態度就是，該支持就支持，該喊口號喊口號，如果要贊助也大大方方的給，然后轉過頭該干嘛干嘛，總而言之一句話，不能為了情懷餓肚子。
正因為如此，莊建業提供了一架TY—1做樣品后，就忙著擴大二十三分廠飛機生產車間的事兒。
這才是如今廠里最棘手的問題。
好在浣城市給力，兩家電風扇廠整肅的非常順利，二十三分廠這邊托管的沒有半點兒阻礙，電風扇業務算是徹底轉到另外三家電風扇生產廠。
于是二十三分廠便開始大規模改造原來的電風扇生產車間，增加設備，囤積原材料，細化生產流程。
一樁樁、一件件那都是大事兒，莊建業若還有心思想起他的，那就真成神仙了。
“設備從九分廠弄到六套，二分廠那邊兒正在接洽，薛廠長覺得價格有點低，不太同意。”
下午時分，從永宏廠弄來的設備開始安裝，忙了一上午好不容易休息一下的莊建業立即就從辦公室的沙發上爬起來，去了車間，正在指揮調度的王和平立馬迎過來，將目前的情況匯報一下。
如今的二十三分廠因為無人機生產車間擴建的事，將制冷部件生產車間停產，目的是為了將該車間里安裝有順位控制器以及簡易數控設備的機器重新編程，以便這些機器能夠適應TY—1無人機各類部件兒的加工和生產。
是的，二十三分廠無人機生產車間便是原來的制冷設備生產車間，之所以如此，很簡單，因為這個車間的設備已經完全實現了自動化，部分設備更是實現簡易數控，更有摩擦焊接機和葉輪式噴丸成型機這類航空制造方面的專用設備，從哪方面看都是無人機生產的理想之地。
唯一麻煩的就是順位控制器和簡易數控的編程調試有點兒復雜，順著生產流程和調整，需要重新編制，不像真正的數控機床，可以隨時根據部件的變化，靈活的改變程序，而不需要多余的時間去另外編程。
這要是放在其他廠，少說也要停個十天半個月，然后花大價錢請專業的編程技術人員去做，不過二十三分廠卻不用這么麻煩，彭川早在幾個月前林光華研制TY—1時，就開始根據莊建業的要求，依照制冷部件生產車間的設備，制定工藝生產方案和編程計劃。
經過幾個月的細致研究和試驗，彭川不說把方案弄得成熟無比，但絕對是最適合二十三分廠現狀，更重要的是時間上非常劃算，只需三天，就可以讓原來的制冷部件車間，徹底變成能夠成產無人機的航空制造車間。