“輸變電工程將進入一個新時代，地形不再是我們的阻礙！”
當張平因為尿急的一句話，成為星洲日報頭版頭條的標題后，星洲變電公司就徹底火了，緊接著什么少數民族地區終于有了電；本省電力施工邁上新臺階的報道更是如雨后春筍般的冒出來。
張平瞬間就稱為星洲的風云人物。
各類媒體專訪，各種研討會，各種榮譽稱號，跟雨點兒一樣拍在張平身上，使得張平立即稱為星洲電力口的工程技術專家，學科帶頭人，改革先鋒。
他所領導的星洲變電公司也被省電管局評為先進集體。
這還不算，星洲市領導，省領導，乃至上級部委的領導，一個接一個的來到臨星河輸變電工程現場視察，高度評價那叫一籮筐，搞得張平是暈頭轉向，應接不暇。
露臉了，露大臉了。
被榮譽堆得暈頭轉向的張平，懵了好幾天終于是反應過來，旋即便向省電管局打報告，以創新施工模式，推進輸變電工程高效發展的名義，希望采購四架TY—1無人機，用于復雜地形的線纜架設作業。
若是放在以前，價值26萬的超級采購，省電管局想都不想就得打回去，開什么玩笑，有二十多萬買什么模型飛機？買臺日本進口的鏟車不比那有用？
可現在不同了，張平及其采用的無人機復雜地形引導繩施工作業，代表的是先進的施工技術，代表的是電力口的創新，代表的是改革的方向。
鼓勵還來不及呢，怎么可能會反對？別說26萬人民幣，就是26萬美元，省電管局掏得也是心甘情愿。
于是乎在二十三分廠決定TY—1無人機研制的五個月后，第一筆四架26萬元的訂單便落到他們頭上。
26萬人民幣的總價相較于如今二十三分廠的出口模型機、制冷設備核心配件兒以及電風扇三大業務來說，連個零頭都不到，但莊建業還是很高興。
這證明當初他的造飛機夢又向前邁了一大步。
當然這也離不開他初期定位的準確，那就是瞅準星洲變電公司對復雜地形的施工需求，再輔以租賃、分期付款等優惠條件，另其得到充足體驗，等一切榮譽加身后，TY—1無人機也就順理成章的賣出去了。
不過相較于樂呵的莊建業，參與研制的林光華，王和平，江師傅，岑師傅等人卻很氣憤，原因很簡單，星洲變電公司把所有好處都攬在自己懷里，對TY—1無人機出處卻只字未提，通篇都是他們如何如何創新，如何如何心系偏遠地區，如何如何響應改革號召。
二十三分廠連個毛線都沒有，好像所有事情都是星洲變電公司做的，他們二十三分廠連個打醬油的都算不上。
對此莊建業卻不以為意，媒體把你的名聲吹得再響有什么用？當飯吃，還是當錢花？星洲變電所把名聲都背了，到頭來還不是得乖乖掏錢買飛機，有能耐他拿報紙充數呀。
只要把肉吃到嘴里就行，其他的都是浮云。
被莊建業這么一說，林光華等人這才少了些怨氣，然后開始討論如何增設TY—1無人機飛機生產的事。
如今三大業務已經將不大的二十三分廠塞得滿滿登登，租借給星洲變電公司的那架TY—1無人機，還是趁著出口美國的二戰高端模型機產量稍減的閑暇，在后廠的平方車間里一點點兒攢出來了。