辛啟天也在神游天外，腦子中已經架構著生產制造形態，“如果將上下線網納米級的氧化物絕緣層，考慮部分地方減去，從而鏈接不同層，是不是更好的，在普通電子芯片中，實現相關功能呢？”
半導體行業中，IC設計的難度，說實話是低于制造的。
這個制造，指的是整體的工藝，比如制造必須使用的工具，制造的整體環境流程等等。不單是代工廠過程。
而在此時，辛啟天打算從一開始，將IC設計的比以往更加的復雜。除了他自己，可能沒人真的會理解核心算法。就像是程序員會用new一個東西，開發各種軟件。
但是他不一定會懂得，計算機底層，是如何實現的。
復雜困的設計，將會把制造難度，也進行各種提升。同時，因為考慮到不同制造要求。
所以，很多道路必須自己開辟出來。
辛啟天很喜歡這么做，開辟一條新路。讓別人來當跟屁蟲。但是，同樣要考慮，道路也都更多連接到原有道路上。
前期開題會議，不，應該稱為教學。
因為，啟天科技的兄弟們，必須要靈活運用新算法。否則，一加一等于幾不知道。那怎么設計推演無數個一加一，一乘一的電路圖呢？
學習是輪番來的，總共數個部門，有八百多人。
歷經三個月時間，算是學會了AICUP算法。
其中只有三十人，是智造公司那邊的員工。
辛啟天沒打算把AICUP算法，放到智造那邊。未來，演化后的各種主要架構，會申請專利。形成IP然后授權給智造。
盡管很多公司，啟天基金都占了大頭股分。但是在賬面，以及商業合作上面。各個企業還是分的很清的。
進行教學的這段時間，辛啟天每天上午在階梯大廳進行講課。講一個小時，其余時間進行解答和探討。
下午的時候，辛啟天通過線上交流平臺。
與已經開始上馬項目的華國各地半導體企業研究機構，進行合作。
主要是在收集整理各種數據。
啟天科技沒有急著組建項目研究，因為港口項目，船舶集成化制造到了收尾，不少兄弟忙的腳不沾地。
翻過年，一月份結束的時候，兩個大項目完美收工！
與此同時，辛啟天的講課也告一段落。
智慧港口沒什么好說的了，以極短的時間，獲得了巨大的工程的完美成功。
央臺在年后，就一直連續報道跟進宣傳！
國內外都很震驚，國內百姓喜悅高興且為祖國驕傲。
事情搞得挺盛大的，不過結束儀式的時候，是陳星海親自到場。
很上級的上級，這回沒來。申河當地有領導親赴。辛啟天很熟悉，打了電話，便偷懶了。
也不算是偷懶吧，享受成功的果實，熱熱鬧鬧的，看似很不錯很爽。
但辛啟天與正常人不一樣，他早在搞定智慧港口困難的技術問題后，已經爽過了。他的心思，早就跑到下一個難題上面。
智慧港口的成功，一下子在國際上，華國又得到了好幾個項目承建邀請。
國際風云變化莫測，一番操作。歐洲好些個國家跑來訪問。
總之，經濟危機仍然如火如荼，全球人民都很忙！
船舶AI集成制造，實際上就是了解分析船舶生產制造詳細流程。