除了英國人之外誰都不知道。
皇家海軍為了證明“維多利亞”的強大，對“維多利亞”的試航進行高調宣傳，幾乎所有英國媒體都派出記者參加試航儀式。
結果試航剛剛開始，意外發生了。
試航嘛，項目其實并不多，第一個項目肯定是下潛。
此時“維多利亞”號潛艇內部，除了103名水兵之外，還有本土艦隊的代表，水兵的訓練教官，以及檢測潛艇狀態的設計人員。
按照規定程序，“維多利亞”會首先下潛到50米深度，確定安全之后再繼續下潛。
本土艦隊派出的保障軍艦證明，“維多利亞”第一次下潛就達到150米深度。
這已經是“維多利亞”號的設計極限。
這里就能看出英國人的宣傳有多虛了。
“維多利亞”下潛極限深度只有150米。
南部非洲“海豚”下潛的極限深度可是350米。
所以“維多利亞”的綜合性能超越“海豚”？
多半又是英國人在自嗨。
這時候“維多利亞”開始全力排查故障。
可是故障尚未排除，“維多利亞”又繼續下沉了50米。
下沉——
這個深度讓人絕望。
因為試航海域，水深只有200米。
這也就意味著“維多利亞”號已經沉入海底。
消息傳出，舉世皆驚。
這可是縱橫全世界數百年難求一敗的英國皇家海軍。
現在已經墮落到這種程度了？
對于這個情況，英國政府和皇家海軍揪心不已，英國媒體卻欣喜若狂，紛紛加大對“維多利亞”號的報道力度，《泰晤士報》甚至出動了一艘帶有無線電系統的私人游艇，前往事發海域進行跟蹤報道，只要有消息就可以隨時傳回。
印刷廠也已經做好隨時引發《增刊》的準備。
媒體一片狂歡的時候，“維多利亞”在努力自救。
往來通訊表明，“維多利亞”號在撞上海床的時候，潛艇魚雷發射口被撞壞，大量海水涌入“維多利亞”號內部，水兵們和設計人員正在努力啟動氣泵，希望讓這艘長達84米的大家伙浮出海面。
這一等就是17個小時。
17個小時之后，潛艇氣泵終于順利啟動，“維多利亞”號開始上浮。
不過因為潛艇內部進水，“維多利亞”上浮的姿態并不正常，首先露出海面的不是艦橋，而是潛艇尾部的螺旋槳。
“維多利亞”號就以這樣一個詭異的姿態浮出水面，這一幕被《泰晤士報》的記者拍下來，迅速傳遍全世界。
然而這還不是結束。
“維多利亞”雖然浮出海面，可是潛艇里的人還是出不來。
“維多利亞”的逃生艙位于水下六米。
在魚雷發射口被撞壞的同時，逃生艙門徹底被卡住，無論如何也無法打開。
這時候潛艇內部包括潛艇專家在內，還有125名工作人員，其中包括“維多利亞”潛艇的總設計師。