現場與會代表有這樣的表現是有原因的，奧迪公司作為世界上第一個研究全鋁車身的汽車制造商，在這項技術上已經有十幾年的研究歷史了，在全鋁車身上，奧迪公司是有絕對的發言權的。
但是這個時候周景明竟然跟他們說，天明集團在全鋁車身這一項技術上，已經取得了比奧迪公司更大的成就，這讓這些人如何能夠不感到驚訝？
“天明公司成立到現在還沒有十年的歷史，而奧迪公司在全鋁車身的研究上，已經快有二十年的歷史了，我反正是不敢相信天明公司的研究成果會比奧迪公司還要好。”
“奧迪公司在全鋁車身的研發上，已經是走在了世界前列了，天明公司怎么可能比奧迪公司還要好？”
“以我對周景明的了解，他不是那種夸大其詞的人，所以我覺得不妨聽一聽，說不定真的會有意外收獲的。”
…………
坐在下方的赫爾曼，也是饒有興致的看了看臺上的周景明，對于這個近幾年突然崛起的中國汽車制造商以及其掌門人周景明，赫爾曼自然不會感到陌生，而天明公司這幾年所取得的成就，赫爾曼也是有目共睹的，但是在全鋁車身這項技術上，赫爾曼卻并不相信，天明公司會走在奧迪公司的前面。
面對臺下的議論紛紛，周景明笑了笑，然后繼續說道，“鑒于剛才赫爾曼先生已經就全鋁車身的技術進行了詳細的介紹，所以這些內容，我就不再贅述了，下面我將重點介紹一下我們天明集團在全鋁車身技術上所取得的最新研究成果。”
緊接著，周景明就把自己這幾天準備好的材料，跟所有的人分享了一下。
周景明所說的這些，自然不是什么天明公司的研究成果了，而只是把奧迪公司未來的研究成果，給拿過來提前進行了分享，而且周景明也一直在強調，“目前這些成果還處于理論階段”，因為天明集團內部，就是在周景明來燕京前一天，才剛剛成立了全鋁車身研發小組，這些理論成果，肯定是沒有辦法在短期內做出實際成果的。
但是這些并不妨礙周景明在峰會上給所有人進行分享。
而現場的這些代表，也是從最初的不敢相信，到現在已經是難以置信了，因為從理論研究的角度來看，周景明所分享的這些內容，確實要比赫爾曼先前匯報的要更加的先進。
“綜上所述，我們天明集團即將實現量產的ASF全鋁車身，在使用材料上突破了原來單純使用鋁合金的極限，而多種材料的混合使用，也使得全鋁車身的成本得到了控制，并且進一步提高了抗扭強度，而下一階段，我們公司的目標是，將鋁合金材料從車身上進行拓展，逐步的在車輛其余部件上使用鋁合金材料代替原來的鋼鐵材料，進一步的降低整車質量！”
匯報完所有的要點之后，周景明這樣總結道。
在周景明說完這些之后，與會現場也是響起了一陣雷鳴般的掌聲。單純的從理論層面上來說，周景明所說的這些，確實要比赫爾曼剛才分享的內容要更加的精彩。
“沒想到天明集團已經在全鋁車身的研究上走的這么遠了！”
“盡管目前還沒有實現量產，但是聽周景明的意思，似乎再有幾年的時間，天明公司就可以在所生產的車輛上使用全鋁車身了！”
“看樣子這一次奧迪公司又遇到競爭對手了。”