不管是哪一個行業的銷售，都存在著一種錨定效應，一旦某個銷售人員掌握了相關的客戶之后，這個客戶基本上很少會單方面切斷這種聯系的，這也是為什么許多銷售精英會遭到各個公司的瘋搶的原因，一旦將相關的銷售人員挖過來，同時帶過來的，還有這名銷售人員的客戶。
歐美市場的銷售網絡，就是由徐衛東一手操辦的，不論是經銷商人脈，還是其余的門路，誰都沒有徐衛東熟悉那里的情況，所以周景明才說他是負責歐美市場銷售的不二人選。
既然徐衛東已經同意前往歐美市場主持大局了，周景明也就沒有再多說什么，畢竟在銷售這件事上，周景明也沒有資格對徐衛東指手畫腳的。
逸軒SUV的新車發布會已經在緊鑼密鼓地準備著，相關的工廠也已經開始全面進入生產階段，現在連銷售上的事情也都安排好了，周景明唯一要做的事情，就是等待著明年一月份的正式到來了。
而此時，國內關于天明公司新車發布的熱議，已經是達到了一個新的**，就在前幾天，天明公司也正式對外公布了這一次新車發布會的具體時間，頓時就在社會上引起了巨大的轟動。
而今年十月份房車錦標賽的時候，逸軒SUV已經是跟世人見過面了，只不過那個時候車子上還貼著各種各樣的條紋，僅僅通過錦標賽的視頻錄像，并不能推斷出這款車到底長什么樣。
但毫無疑問的是，能夠力壓豐田皇冠奪得這次錦標賽冠軍，就說明這款車的性能絕對不差！
“天明出品，必屬精品”這句話，已經在坊間悄然傳開了。回顧天明公司過去幾年的新車發布歷程，每一款車都在市場上引起了巨大的轟動，所以這一次，很多人都在翹首以盼，紛紛猜測這一款新車會給汽車市場注入怎樣的動力。
尤其是這款新車，是在小福娃轎車發布之后的第一款新車，而小福娃轎車，絕對可以稱得上是天明汽車公司迄今為止最為成功的一款車了，同這一款車進行比較，沒有幾個人認為逸軒SUV能夠復制小福娃轎車的輝煌。
甚至在新車發布之前，就已經開始有人唱衰這款SUV了。
對于外界的各種傳言，天明公司并沒有做出任何的回應，依舊按照既定的計劃，有條不紊的準備著新車上市之前的所有工作。
與此同時，遠在春城的一汽大眾，也是在1994年的最后一段時間，召開了一個緊急會議，會議由公司總經理徐博華負責主持。
“經過我們同大眾公司艱苦卓絕的協商之后，我們公司同大眾這邊，已經就高爾夫轎車的引進達成了一致的協議，從明年開始，我們公司便可以正式投產高爾夫轎車了。”
徐博華站在會議室前面，面帶笑容的對所有的與會者說道。一汽大眾目前僅有捷達一款轎車，在國內的銷量也一直不怎么高，更是被天明公司壓得死死的。徐博華也清楚，單靠捷達一款車，想要在銷量上實現反超，根本是不可能的。
所以這一次徐博華就把目光瞄準了大眾公司目前最暢銷的一款車，也就是高爾夫轎車，準備將這款車引進國內，作為對抗天明公司的一大利器。
原以為大眾公司會死咬著這款車不放，但是談判過程卻出奇的順利，大眾公司幾乎沒怎么提要求，就同意在一汽大眾生產這款高爾夫轎車了。
事實上，作為一汽大眾的股東方之一，捷達轎車在國內銷售業績不佳，著急的不僅僅是一汽，大眾公司同樣是覺得心急如焚，天明公司目前在歐美以及國內兩個市場上雙線作戰，皆是對大眾公司形成了很大的壓力，大眾公司也希望能夠通過高爾夫轎車的引進，來破除當前的困境。
所以，一汽集團這邊可以說是跟大眾公司一拍即合，很快就在高爾夫轎車的引進這件事上達成了共識。