這個歐米茄跟歐米茄手表沒有任何關系，完全是雷科德品牌被消耗完之后的替代品。
歐米茄還沒有上市，通用對這款新車也心里沒底，他們在這款新車上面應用了非常多的新技術，想要靠新科技來吸引購買者。
約納斯卻知道，歐米茄是歐寶九十年代的拳頭產品，雖然這個品牌在亞洲賣的不怎么樣。
歐米茄這款車，技術絕對先進，但是車型設計偏運動，而不是穩重。
雷科德現在已經快要被淘汰，這款車的技術資料在市面上都能收集全。
烏爾蘇拉在跟通用洽談購買歐寶的這段時間，認識了不少歐寶的管理層，通過他們就能獲得全套的技術。
而且，還有目前前途未卜的歐米茄全套研發資料。
通用不肯賣歐寶，二十億美元這個天價簡直是開玩笑。但是驕傲的他們卻防不了這家公司里面的歐洲蛀蟲，特別是在如今美德關系進入緊張時期的85年。
歐洲的管理層，簡直是明目張膽地跟通用的管理層作對，能坑通用，他們絕對不會錯過。
反正他們這些人就算是坑了通用，也會被當做國家英雄，就算被開除了，其他汽車公司也會給他們提供工作。
在收購歐寶無望之后，約納斯就吩咐了烏爾蘇拉，收集雷科德和歐米茄的全套技術資料。
雷科德這個品牌在后世已經沒落，但是他們如今生產的這一代雷科德，可是把奧迪100，奧迪200逼的幾乎停產的車型。
雷科德的車型，性能，全部都超過了奧迪100，奧迪200。
后續的歐米茄，是整個九十年代賣的最好的車型，占據了歐洲B級車市場的百分之十四份額。
歐寶起死回生，靠的就是這款車。
在汽車行業，有一句話：“得B級車市場得天下。”
豐田為什么能成為世界第一大汽車公司，靠的就是佳美這款車持續幾十年的暢銷。
約納斯研究了歐洲的幾乎所有車型，發現即將停產的雷科德和歐米茄，絕對能成為他進軍汽車行業的拳頭產品。
歐寶要不要無所謂，只要能獲得他們的技術，斯柯達只要能消化這些技術，他就能靠這款車打開亞洲市場。
烏爾蘇拉回答約納斯的話說道：“斯柯達的沒落，源自于他們國營的經營模式，而不是技術原因。他們現在的法里沃特車型，雖然銷售不好，卻也是政治原因居多。”
法里沃特車型，跟一款車很像，就是九十年代華夏三大車型之一的富康。
九十年代的華夏，富康，捷達，桑塔納三款車占據了大部分轎車市場。
這款車型在歐洲因為政治原因滯銷，在華夏就不一定了。
約納斯聽出來她話里的意思，斯柯達其實不缺少消化雷科德車型的技術實力。
約納斯點了點頭說道：“讓科尼格他們繼續跟斯柯達公司談判，新年過后，我就去捷克。”
烏爾蘇拉點了點頭說道：“科萬特夫人希望能見你一面，他們現在也遭受到了大眾公司的巨大壓力。”
約納斯想了想問道：“我們現在有了大眾百分之八的股票，是不是代表著我們已經是他們的第二大股東？”