這案件漏洞和線索，在白松看來，實在是太多了。
當你想掩飾一個線索的時候，往往會留下更多的線索。
第一就是，既然這個聯絡人與司機之間并不是通過電話等方式交流的，那么是通過什么呢？按照常理來說，想要撞上白松的車子，必然要盡早掌握情報，然后準備追上去，不然的話情報落后幾分鐘，追都追不到了。
第二就是，司機在飯店吃飯的事情，聯絡人一方是如何得知的？為何今天要趕過去銷毀錄像？為何昨天、前天不知道？
今天去偷偷銷毀監控設備的人，到底是干嘛的？
第三就是，汽車經過專業的改裝，這是誰做的？沒有一點汽修水平的人是不可能做這個的。而且，這種改裝，一般的汽修店，給錢也不敢干。
這不是改別的，而是把剎車改的失靈，這簡直就是開玩笑。所以這輛車，肯定是在停車的地方被改的，不可能是改完了開過來的。司機之前的停車點也已經找到了，現場可是留下了不少證據。
第四就是，車子的安全帶誰改的？這可是兩回事。司機可不想死，如果安全帶已經斷了或者看著就壞了，他可不傻。
白松不會小看任何一個人，即便是這個死去的司機，也一定不是什么傻瓜。因此他絲毫不懷疑車子的安全帶在系上那一刻，是不存在表面問題的。
直到發生了猛烈撞擊之后，車子安全帶才出了問題，這也是技術活。而且跟之前改剎車的很可能不是一批人，因為這次改裝是要避開司機的。
第五...
都什么時代了，還敢這么玩...
這是把警察當傻子嗎？也許在非專業人士看來，這是所謂完美的犯罪，但是漏洞一大堆，而且每次有人試圖抹除一個新的漏洞時，要么會留下新的證據漏洞、要么就是留下新的邏輯漏洞。
一個一個來分析，從聯系方式上來說，可能會有幾種，最可能的辦法就是直接聯系。也就是說，聯系人的位置，是司機可以看到的位置，二人之間通過手勢等直接聯系。
結合車子的停車點，白松和大家分析了一下小區的樓房結構，如果說這個聯絡人要同時可以看得到白松的停車位和司機的停車點，那么可以選擇的地方并不多，李隊直接安排了兩個人去現場了。
關于今天有人去破壞監控這個事情，現在這個人的信息也到了幾人的桌上。
“這個人有問題，我看著不像正常人。”有人提出了觀點：“我們得給他做個精神鑒定。”
“嗯，那肯定要做。”李隊表示了同意。
“是啊是啊，得做。”有人附和道：“我這就去跟秦支隊那邊匯報一下。”
“不用。”李隊抬手攔住了他，“不急，秦支隊那邊肯定會有安排。”
這個人叫王樹軍，是個農民，贛省人，今年40多歲，來天華市有一段時間了，打工的，很不配合警察，警察問什么都是不知道，問他為什么要去破壞監控，他的說法是，想去偷東西，然后沒東西可偷，怕被發現，于是破壞了監控。
大家看來，這個人不會是聯絡人，而更大的可能是有人雇用他來做這個事情，估計也是做了一些許諾。