“瞧把你的嘚瑟滴！這回我這個當大哥說，把我的傷心事說出來，讓你們也高興一下！”劉春雨剛說到這，好幾個人差點笑出來，沒想到還有這么開篇的。
“三江我真的有點頂不住勁了，真賠的稀里嘩啦的，我干這么多年還沒有這么慘過，現在三座爐開著兩座，如果繼續這么虧下去，就再停一座。”
“現在所有的工人我都給他們開著保底工資，哪怕就是一天班不上在家歇著的我也給他開，短的也跟了我四五年了，最長的跟了我十幾年了，實在不忍心讓他們喝西北風。”
“不過唯一慶幸的是還有個三榮鋼鐵，三江到現在已經虧了三個億，估計后面一個億能夠堅持到年底，三榮差不多能給我賺三個億，當然陳樹也能拿這么多，或許這是唯一能夠給我的小心臟提供動力的地方。”劉春雨說道。
“海濤大哥，你那里怎么樣？”陳樹問道。
“貨站生意不是很好，或者說是一年不如一年，小貨站太多了，甚至不少商貿公司都有自己的物流部，把派車費自己也賺了，等于一點湯都不給我們這些貨站喝。”
“現在我沒事的時候就是開車出門，東三省依然還是重點，其他地區也不少跑，畢竟和你們合作給我開出來不少線路，那些客戶我必須得保住。外地的客戶不在乎是誰安排車，只在乎運費高低，貨物的安全性和及時性，這也是很多客戶依然找我派車的原因。”
“至于物流城那邊，我直接帥鍋給趙國恒了，嘿嘿！”祝海濤也沒有什么不好意思的，還故意笑了笑。
看到祝海濤這么說，趙國恒也只是笑了笑，這沒什么可抱怨的。畢竟這本身就是自己的工作，要是老板什么都做，要自己這個經理做什么，更何況自己要是不做或者沒能力做，恐怕也不可能留自己了。
現在趙國恒在環亞物流，無論是工資收入還是年底分紅，都是一筆不小的數目，怎么可能不盡心盡力。
“鋼鐵形式不好對物流城沖擊不小，現在做庫存的商貿幾乎消減了三之一到四分之一，而且庫存規模不足原來的一半。”
“寫字樓里面入住的商戶減少的更快，現在寫字樓里面的商戶基本上都是咱們唐山本地的商戶，外地商戶在這里開設的分公司大部分都撤銷了，實在是不好干了。”
“其他物流城的成立也分走了咱們一部分客戶，但整體上對咱們的沖擊還不算太大，主要是咱們規模擺在那里，沒有那個物流城在硬件設施上敢與咱們叫板。”
“這次行業不景氣帶來的沖擊，把不少做鋼坯托盤和帶鋼托盤的套死了，現在物流城里面托盤的鋼坯還有七十多萬噸，而且價格還是在兩千九百多做的，現在眼瞅著兩千三四都保不住了。”
“套死了對物流城來說算不上壞事，至少租金不會少，要提走貨必須拿出足夠的倉儲費來，畢竟對方經營好壞跟物流城沒有關系。現在帶鋼還有差不多五十多萬噸，都是一樣的情況。”趙國恒說道。
“這事我知道，趙小利問我咱們還做托盤不？我說咱們不做了，賠不起，去年我們就沒做，以后做不做再說了，今年年底依然不做。”陳樹果斷的說道。
聽了這話，一旁的劉春雨還故意撇了撇嘴，境況實在是用一個慘字形容不了的。
郭懷義把車停好，趕緊走了過來。“董事長，你也剛到？”