“再加上我們有多年的修復經驗，不覺得修復進口的齒輪有多大難度，結果差點丟人丟大了。我們焊接嵌入的材料始終不牢固，沒辦法和齒輪的原件結合成一體，只要撞擊力度稍微大一點就會斷開。”
“這事挺丟人的，我也不好意思直接找這兩個德國人求證，只能找劉總說這事，剛好你們的百里乘風處長在和他聊天。是家里人我也就沒有藏著掖著，丟人也得把事說清楚，結果百里處長就把話接過來了。”
“當天就把齒輪的殘齒做了化學和結構分析，然后對我們焊接材料略微進行了一下調整，真沒想到就這么微微的調整，嵌接材料就牢牢的焊接在了一起。”
“我們接過這么多活，這次是徹底服了。我已經和劉總談好了，以后只要是大型的機件或者特別重要的機件，我們都會到你們這里來化驗，讓百里處長給我們一個建議，這樣可以更大限度的保證修復后的質量。”孔實說道。
“怪不得這德國工程師夸咱們中國人厲害，看來是這是把他們所考慮的問題解決了，不得不佩服啊！走吧，看看他們怎么安裝。”陳樹說道，一旁聽故事的張寧和高志偉都笑了笑，沒想到還有這么檔子事。
齒輪已經放到了設備平臺旁邊，下面鋪著一塊兒特別干凈的鋼板，兩名工程師正在拿著卡尺對修復后的齒進行各種測量，其他人都在一旁默默的看著等著。
對方幾乎是測量一次做一次記錄，等將兩個齒輪測量完之后已經過去了差不多二十多分鐘，兩人還時不時的溝通一下。大伙兒都看出來了，跟著馬可的那個人更像是馬可的助手，好像很多都是由馬可拿主意。
等測量完之后玩陳樹這邊走了過來，“你們的技術非常棒，我都沒想到你們會做到這種水平，確實很厲害，很多微小的細節都考慮到了。”
說完還不忘伸個大拇指，跟陳樹他們打完招呼，然后看著工人們安裝，時不時在旁邊指導一下。
陳樹他們幾個在一旁看著，差不多用了一個多小時才將整個安裝好。實際上按著工人的做派早該結束了，只是德方技術人員覺得安排不得當，只能從新拆下來重新安裝，直到第二次校對完之后對方才滿意。
確認沒有問題之后，工人們開始安裝齒輪箱蓋，等全部安裝到位后，德國的工程師示意啟動電源，看看有沒有不妥的地方。
電源接通后，整條軋線立刻運轉起來，立式萬能軋機各道軋輥運轉的非常平穩，德國的功臣是從開坯一道一道的開始檢查，包括電機和軋機運轉的平穩情況都不錯過，一直到精軋和矯直。
“沒有問題了陳總，你們打算什么時候試軋？到時候沒有問題了，我也就可以離開了。”馬可對陳樹說道。
“明天吧，明天上午八點，我們正式開始試軋，希望你能夠過來給我們做技術指導，不知道你有沒有時間？”一旁的劉華光把話接了過來。
“沒問題，我一定會準時趕到！再見，合作愉快！”臨走的時候與陳樹和劉華光握手告別。所有的都沒問題了，讓工人們回去好好休息一下，這樣明天就準備試軋了，到時候剛好通知劉春雨過來。