“陳文卓，你做一個excel表，將以后所有的來咱們公司裝貨的車登記一下，登記車牌號、發動機號、車架號、車老板姓名或司機姓名以及聯系電話。再就是哪個貨站派的車也登記上，還有貨發往那個地區，運費多少都登記上。”
“如果是祝海濤他們貨站派的車，都收五十塊錢信息費，備注在表格后面，下午的時候交到財務。”其實陳樹也考慮到了祝海濤會不會再起一個貨站名字，這樣就可以避開陳樹和升華公司，后來想了想覺得沒有必要這樣，如果被發現了反而得不償失。
下午陳樹將出差總結給李浩文看了一遍，然后才拿著交到王shou業手上。針對這次出差分析的非常透徹，而且效果也非常明顯，東三省的提貨量從寥寥無幾，直接變成了現在兩千五百噸量。
現在這個月也僅僅是過去一半，也就是說后面半個月市場情況正常的情況下，再出兩千五百噸也沒有問題。東三省無論是唐山焊管企業還是東北本地兩家管企，幾乎都是以價格戰的形勢參與競爭。
京華焊管卻是市場一家獨大，所以在東北擁有最強的影響力，價格上也略高于其他廠家。升華焊管恰好在這個節點介入，所以價格優勢凸顯出來，再加上本身自產帶鋼占到了一定份額，可操作空間變的更大。
在東三省定價指導上，要比針對唐山本地商貿有10-20元價格優惠。陳樹回來工作剛穩定下來，梁建軍和陳文卓就踏上了天津北京之旅，不過要比陳樹他們方便的多，畢竟這兩個地方就在唐山周邊，開車要方便很多。
時間悄悄的走過，轉眼就要到了九月底，梁建軍和陳文卓也出差歸來，也有不錯的收獲。相對來說天津北京比東三省的反映還要快，至少可以做到隨時來唐山實地考察，防止上當受騙，僅僅是兩人出差期間，就接受六次天津北京客戶的走訪。
隨著客戶資源的不斷增多，銷售變的沒有絲毫壓力，與其它廠家定價差異由原來的20縮減為10元，而公司領導也有了再上新線的想法。月底大會匯報完之后就是十一假期安排，王總給后勤的安排是“在不影響公司正常運轉的前提下，自行安排。”
陳樹已經收到了同學聚會的通知，并且定在了一號和二號，和李浩文商議了一下，就由李浩文盯著前兩天，后面如果沒什么事情，陳樹會一直上班。剛開完會陳樹的手機就響了起來。
“喂！海濤大哥，有事？”陳樹問道。
“晚上有空么？出來待會兒！”祝海濤問道。
“明天不是國慶節，我們同學聚會，下班后準備去市里。要么改天咱們再聚，到時候老弟請你！”陳樹說道。
“下班你過來找我，咱們簡單吃點，回頭我送你去市里，就這么定了。”沒有等陳樹再說話，祝海濤就掛斷了電話。當陳樹走到辦公室的時候，恰好看到陳文卓去財務交今天收的信息費，立刻明白過來怎么回事。
“陳文卓，咱們這半個月用了海濤大哥多少車？”陳樹問道。
“我剛統計完，正準備給你和李哥說呢。咱們一共用了212輛車，因為有短途不掙錢的，七輛車沒有收信息費。”陳文卓說道。
“哦！知道了，去吧！”陳樹說道。看來祝哥招呼自己，很有可能就是信息費提成的事，將自己的那一份給自己。既然是這樣，就沒有必要再推脫，等下班見面就一清二楚了。