機械運動會因為磨擦產生損耗，這種損耗會轉變成為熱能；
簡單的解釋就是汽車的發動機和運動部件，發動機需要降溫，一是油料燃燒產生的溫度，二則是部件磨擦產生的熱能哪怕是油箱的油泵也是要靠汽油來降溫。
而電子產品，用更簡單的方式來解釋，效率百分之十的產品，那么剩下的進分之十幾，就是損耗，這些損耗就轉變成了熱能.....
電動機運行時會發熱，電子器件一樣會發熱，這些熱能，大多也就是解決不了的損耗問題，甚至還會帶來一些行業內的困擾，從而誕生了風冷，水冷等許多由此而生的產業...
一個行進時速理論上可以達到四十公里的機器人，紅外特征竟然比人體還低，那就有點不可思議了；
對比，是一個專家必須要做的事情。
很簡單，99式坦克，他們都對一些參數耳熟能詳，造價已經過千萬rmb，無論是火控還是機動性等很多方面；都已經能達到甚至領先國際社會的水平；
但是紅外特征卻是一個很難克服的大難題，因為柴油機的溫度，還有各有設備，比如火炮，等等，這個問題，在國外同樣存在；
技術上的效量，其實在幾十年前甚至上百年前就已經存在，勝者為王。
只不過，這么一個怪異的小機器人，即然能在紅外這一方面有著自己的優勢，卻也不妨發展一下。
局部沖突之中，最大的問題就是如何突進敵人近沿，然后突然發起襲擊.....
緊接著的那些信息，李專家都選擇性忽視了；
不是看不起，而是完全沒必要了，僅止是弱紅外特征這一點，就足夠裝備部去吸收，去消化了。
別的，那就都是額外之喜，有則好，沒有其實也夠了。
也就是，那個企業，其實已經注定要和軍工綁到一起了。
這個時候，李專家關注的更多的是，弱紅外特征這一點，他們到底是通過什么做到的？
物理降溫，還是別的方式？
即便是電池驅動，因為效率的問題，電池也會發熱，電機也會發熱，這都是常理；
紅外探測，也就是專門用來探測熱源的，也就是說，你一個士兵就算是躲在墻后面，完全是能夠通過紅外探測發現你，因為體溫和周邊的物體是有差異的。
而現在這個機器人，當面探測它，還真探不出來有什么太大的區別，若是它不行動的時候，還真可能會把它當成一個普通的物體；
這不是什么太黑科技的東西，因為電動的東西，只要能耗不是太大的話，在噪音和溫度上面確實可以做得很好；
我可以發現敵人，但是敵人卻找不到我.....也許做不到這一程度，但是至少能讓已方不會第一時間被敵方的紅外探測設備偵測到。
這就已經是一個天大的優勢。
然后，它卓越的越野能力，還有可以執行精細操作的性能....
這機器人的用途可以說實在是太多了，在條件艱苦的邊鏡，可以用來持行運輸任務；
在危險的雷場里可以加裝各種探測設備，用來排雷；